- Ce sujet contient 13 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
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Bonjour à tous, voilà j’ai récupéré une framont équipé d’un FHF 28.
Le mouvement est en train d’être nettoyer…
Mais là j’ai besoin de vos lumière pour le cadran. Je le trouve vraiment jolie mais qu’est-il possible de faire pour la trace à 4h? si il y a quelque chose à faire.
Merci à vous.Bonsoir,
le bébé se présente mal !
ça a l’air d’être oxydé au point d’avoir ruiné le verni et effacé les marquages
difficile à juger sur la photo , mais pas grand risque à tenter un nettoyage à l’eau tiède légèrement savonneuse
autre solution : trouver un cadran .
Isosta
ok c’est ce que je craignais. Je tenterais le nettoyage à l’eau savonneuse demain. Sinon il restera comme ça.
Merci de ton conseil isosta.
Bonne soirée.- tibs13 a écrit:
- ok c’est ce que je craignais. Je tenterais le nettoyage à l’eau savonneuse demain. Sinon il restera comme ça.
Merci de ton conseil isosta.
Bonne soirée.
Mouvement et boite sont également signés ?
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« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. EinsteinAlors le mouvement oui, il est signé FRAMONT WATCH LTD 17 Jewels SWISS LTD Unadjusted
La boite n’est signée que sur le fond où il est marqué swiss made.
Je ferais des photos demain après remontage- tibs13 a écrit:
- Alors le mouvement oui, il est signé FRAMONT WATCH LTD 17 Jewels SWISS LTD Unadjusted
La boite n’est signée que sur le fond où il est marqué swiss made.
Je ferais des photos demain après remontage
Dommage que le mvt soit signé.
Parce que des cadrans pour ce calibre, c’est courant, et tu le changer, simplement.
Tu peux aussi trouver une fourniture vierge ( le pont sur lequel le mvt est signé ), et changer pont et cadran.
Pour qqs euros.__________________________________
« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. EinsteinOui c’est une possibilité Arno mais bon cela va me couter plus chère que la montre. Je vais déjà voir comment le nettoyage se passe.
Merci de vos conseil lumineux en tout cas.- Arno a écrit:
- ……. Dommage que le mvt soit signé.
Parce que des cadrans pour ce calibre, c’est courant, et tu le changes, simplement.
Tu peux aussi trouver une fourniture vierge ( le pont sur lequel le mvt est signé ), et changer pont et cadran.
Pour qqs euros.
C’est vraiment nécessaire d’anonymiser le mouvement?
- Hypnos a écrit:
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C’est vraiment nécessaire d’anonymiser le mouvement?
Disons que sur une Patek, ça ne va pas le faire.
Mais là … on s’en tape un peu, non ? Que le mouvement soit signé Dugenou, Machin ou truc, ça ne change rien … Bon, l’âme de la montre sera un peu perturbée …
Il y a deux avantages, voir plus :
1. Retrouver une montre sympa en bon état ( présentation et mécanique )
2. La saveur de la chasse aux fournitures.
Mais bon … je dis ça …__________________________________
« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. EinsteinTu as tout à fait raison Arno, J’ai toujours un œil sur ce qui passe par ci, par là. Sait-on jamais.
Alors voilà quelque photo après un polissage du plexi, de la boite et un nettoyage du cadran à l’eau savonneuse.
Pour le mouvement, après l’avoir bien nettoyer et huiler, le balancier à tendance à s’arrêter quand je met le mouvement sur la tranche. Quelle pourrait être l’explication?
- tibs13 a écrit:
- Alors voilà quelque photo après un polissage du plexi, de la boite et un nettoyage du cadran à l’eau savonneuse.
Pour le mouvement, après l’avoir bien nettoyer et huiler, le balancier à tendance à s’arrêter quand je met le mouvement sur la tranche. Quelle pourrait être l’explication?
comment est l’état des pivots de l’axe de balancier ?
tu n’a pas huilé les pivots de l’ancre ? (je demande ça car on a tous fait la connerie
)Les pivots du balancier ont l’air bon et je n’ai pas huilé les pivots d’ancre. J’avais déjà fait la connerie. Mais depuis que je l’ai remontée je la porte et elle ne s’est pas arrêtée. c’est bizarre non?
- tibs13 a écrit:
- Les pivots du balancier ont l’air bon et je n’ai pas huilé les pivots d’ancre. J’avais déjà fait la connerie. Mais depuis que je l’ai remontée je la porte et elle ne s’est pas arrêtée. c’est bizarre non?
en début d’armage il se peut que que le balancier aie du mal a démarrer ou voir même s’arrêter après quelques oscillations
je reconditionne en ce moment des 2671 un peu pourraves et il faut quelque tours de couronne pour que le balancier daigne enfin osciller
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