FORUMAMONTRES › Forums › Forum OMEGA – Forum Officiel Francophone › Pourquoi la Speedmaster n’est pas COSC ?
- Ce sujet contient 17 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Evil_OOb, le il y a 14 années et 9 mois.
-
AuteurMessages
-
10 janvier 2012 à 5h28 #410000079611
Omegaman
MembreJ’ai retrouvé par hasard le certificat COSC de ma Seamaster 2254.50. Il date de l’époque où Omega délivrait gracieusement sur demande le certificat gratuitement (fallait envoyer par courriel un scan des cartes et de la facture).
Du coup, une question m’est venu à l’esprit : pourquoi la Speedmaster, testée et surtestée, n’est-elle pas "coscée" (en dehors des questions de coûts supplémentaires que ça engendrerait) ?
10 janvier 2012 à 11h31 #420001595077stancaiman
Membrepourquoi le serait-elle ?
10 janvier 2012 à 11h48 #420001595078Omegaman
MembreEt pourquoi pas ?
__________________________________
Have an A1 day!10 janvier 2012 à 11h49 #420001595079jaeger92
Membre10 janvier 2012 à 11h50 #420001595080stancaiman
Membreparce qu’elle n’a pas besoin de cela pour se vendre, parce qu’au fond le commun des acheteurs n’en a rien à faire. Que sais-je
edit : et bien sur parce qu’il a assez de littérature sur le cadran
10 janvier 2012 à 12h04 #42000159508120:100
MembreBonsoir !
Parce que c’est une montre mécanique dont les tolérances usines ne sont pas dans les -4/+6 secondes jours réglementaires…
De mémoire et a la louche je crois que le 821 c’est -10/+15 et encore davantage pour le 321…V.
10 janvier 2012 à 12h08 #420001595082Omegaman
MembreIl y a sûrement des grandes marques genre Zénith, qui produisent des chronographes cosc. Vu la batterie de tests et le cahier des charges que la Speedmaster a respectivement subie et rempli, il ne semble pas incongru que la Speedmaster soit coscée.
__________________________________
Have an A1 day!10 janvier 2012 à 12h25 #420001595083stancaiman
Membre- 20:100 a écrit:
- Bonsoir !
Parce que c’est une montre mécanique dont les tolérances usines ne sont pas dans les -4/+6 secondes jours réglementaires…
De mémoire et a la louche je crois que le 821 c’est -10/+15 et encore davantage pour le 321…V.
non certains 861 ont été certifiés ( séries limitées en or et/ou squelettes je ne sais plus)
10 janvier 2012 à 12h27 #420001595084Fokker III
MembreLe COSC, c’est -4s/jr –> + 6s/jr
Les normes Omega non COSC sont -1s/jr –> + 11 s/jrL’écart n’est pas mortel, non plus…
__________________________________
Faire face !___LE
__IL
__Ω SSR Master__First and Only Official Goudizes
Hunter
__Seiko One of the Nine__Seiko One of the Thirty11 janvier 2012 à 4h03 #420001595085PALUFLO
MembreLe cosc a été créé en 1973 la speed bien avant
donc tout simplement pour respecter l’origine de la montre
qui est quand même son premier argument de vente.__________________________________
Reverso UT 1931/Datejust 36 126234/Submariner 114060/Speedmaster/Zénith sporto/Maty plongeuse vintage avec jour et date11 janvier 2012 à 4h56 #420001595086Evil_OOb
MembrePour ma part je pense qu’elle n’est pas COSC pour:
– respecter l’esprit d’origine
– parce qu’elle n’en a pas besoin de part sa conception: calibre bien né et facilement industriable / fiable
– pour qu’Omega puisse alimenter facilement et rapidement le réseau avec cette pièce et ne pas tomber dans le même cas de figure que la Daytona par exemple
– pour ne pas voir son prix doubler… car un passage COSC coûte du temps et donc… de l’argent…My 2 cents…
__________________________________
» Sticking feathers up your butt does not make you a chicken » Tyler D.11 janvier 2012 à 5h01 #420001595087Omegaman
Membre- PALUFLO a écrit:
- Le cosc a été créé en 1973 la speed bien avant
donc tout simplement pour respecter l’origine de la montre
qui est quand même son premier argument de vente.
La Rolex Daytona est COSC, et la Navitimer, qui devait exister avant 1973, l’est aussi (comme la plupart des Breitlings, depuis les années 2000).
L’explication qui me paraît plausible (à part que ça coûterait de l’argent et du temps à Omega, et que le "first watch worn on the moon" suffit à vendre la montre) est que le mouvement de la Speedmaster est à remontage manuel, il ne m’a pas semblé voir de mouvements à remontage manuel coscés, mais peut-être que ça existe.
__________________________________
Have an A1 day!11 janvier 2012 à 6h13 #420001595088Bouss
Membre11 janvier 2012 à 7h52 #420001595089Omegaman
MembreOui. Certifier des montres à remontage manuel paraît plus compliqué à mettre en oeuvre que des montres automatiques, qu’il suffit de placer sur un remontoir avant d’en mesurer la dérive.
__________________________________
Have an A1 day!11 janvier 2012 à 8h04 #420001595090Evil_OOb
Membre- Omegaman a écrit:
- Oui. Certifier des montres à remontage manuel paraît plus compliqué à mettre en oeuvre que des montres automatiques, qu’il suffit de placer sur un remontoir avant d’en mesurer la dérive.
As-tu déjà lu le protocole du COSC?
http://www.cosc.ch/chronometre2.php?lang=fr
« Chaque jour, samedi et dimanche compris, les mouvements sont mesurés et remontés. »
Le mode de remontage n’est donc pas un facteur discriminant…
Et oui, il existe des montres manuelles COSCées… (chez Zenith par exemple et toutes bases Unitas manuelles COSCées)
__________________________________
» Sticking feathers up your butt does not make you a chicken » Tyler D. -
AuteurMessages
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.
