Ma vieille aerospace fatigue pourquoi pas la nouvelle chronospace?

Bonsoir,

Cf le post-it avec les prix et les caractéristiques en tête du sous-forum Breitling (Catalogue de 2010).

2 mouvements Superquartz identiques (B78, compatible NVG).
Différence de taille concenrnant les diamètres :
Airwolf Raven : (couronne avec caoutchouc) 22/20mm et 43,50mm (moins de 4000€)
Chronospace : 24/20mm et 48mm de diamètre (j’ai une montre en 46mm, cf mon avatar et c’est déjà pas mal). (de 3800 à 4300€).

J’ai pu tester les deux, une préférence pour le chronospace (série limitée Breitling Jet Team tout de même)

Tougeworks a écrit:

Et le poids ? Cela est important pour une workwatch.

Il faut regarder le catalogue mis en pos-it, celui de 2010 (page 08) ou celui de 2012 au choix

Airwolf Raven (sans bracelet) : 106,70g et Chronospace (sans bracelet aussi) : 105,20g

voodoo69 a écrit:

48 ca calme en effet
Je vais allez essayer tout ca.
Et niveau fiabilité par rapport avec le mouvement de l’aerospace, c’est idem je présume?

Le superquartz Breitling B78 est un mouvement super fiable et donc présent sur ces 2 modèles, oui c’est idem.
Le SuperQuartz selon Breilting est un mouvement thermocompensé (10 fois plus précis qu’un autre calibre à Quartz).
Précision de variation max de 150 secondes par an pour un mouvement Quartz contre Seulement une variation de 15 secondes par an pour le mouvement SuperQuartz.
(Ce qui rentre dans les normes de certification chronomètre par le COSC Suisse).

Tougeworks a écrit:

en 150 secondes annuelles tu es aussi dans le COSC,comme n’importe quelle quartz à 5 euros

plus de 100gr quand même, on est loin de l’aero et ses 65 en combinaison standard, en nato c’est 40.

Non, non, non

L’exigence n’est évidemment pas la même pour un quartz que pour une méca.

Méca : http://www.cosc.ch/popmecaniquetableau.php?lang=fr

Quartz : http://www.cosc.ch/popquartztableau.php?lang=fr

Tougeworks a écrit:

plus de 100gr quand même, on est loin de l’aero et ses 65 en combinaison standard, en nato c’est 40.

C’est sûr que l’Aerospace en titane et or (bracelet compris)et ses 42g fait pale figure à coté
Ou un poids lourd, B2 en acier avec un bracelet fighter et module UTC qui lui va peser dans les 204g…
Quand je passe de l’une à l’autre de ces montres, je sens nettement la différence, mais j’y suis habitué maintenant
(c’est toujours rigolo avec l’Aerospace, parfois j’ai l’impression d’avoir oublié ma montre alors qu’elle est bien là à mon poignet )