FORUMAMONTRES › Forums › Forum BREITLING › Panne Colt Automatique au bout de trois ans !
- Ce sujet contient 16 réponses, 4 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
challenger_fr, le il y a 14 années et 10 mois.
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8 novembre 2011 à 9h51 #410000077345
pat_man_34
MembreBonjour,
je viens avec déception de voir que ma montre Colt Automatique vient de s’arreter… avec un leger aller/retour sur place de la troteuse..
malgrés tout le soin que je lui apporte, je la porte peu, une ou deux fois par semaine ne me douche pas avec, me baigne pas avec, elle est jamais tombée…
je fais 40 tours max pour la remonter a 6h30 …etc etc
alors voila mes questions :– Est-il fréquent qu’une Breitling tombe en panne au bout de trois ans ?
– Je vais faire un courrier a Breitling sur la demande de l’horloger qui va l’envoyer a Besançon, pour essayer de faire prendre en charge la reparation.
avez-vous deja eu des cas ou Breitling a pris en charge hors garantie une réparation ?– Quel peu etre le cout d’une réparation ?
voila merci pour vos réponses, je suis trés deçu et inquiet de ne pas pouvoir la faire réparer, c’etait un cadeau que je m’étais fait, mais actuellement pas les moyens d’avant…
Je pensais vraiment avoir une montre fiable et durable…Patrick
9 novembre 2011 à 1h06 #420001532599pat_man_34
MembreOk merci,
j’en reviens pas d’etre obligé de la faire reparer trois ans apres…
je vais quand meme faire ce courrier, on verra bien9 novembre 2011 à 1h14 #420001532600challenger_fr
Membre- pat_man_34 a écrit:
- Ok merci,
j’en reviens pas d’etre obligé de la faire reparer trois ans apres…
je vais quand meme faire ce courrier, on verra bien
Une montre automatique qui n’est pas très souvent portée peut poser ce genre de problème (joints, huile figée dans les « entrailles » de la montre et de son mouvement…).
Cette mésaventuer m’est déjà arrivée avec une « Old Navitimer II », remise en état complète de la montre, depuis plus aucun soucis, prochaine maintenance prévur dans 6 ou 7 ans maintenant
C’est vrai que lorsqu’on achète ce genre de montre on est pas toujours prévenu (cela dépend de l’AD, du vendeur en face de soi) du prix de la maintenance pour ce genre de montre, mouvement.
C’est un peu comme une voiture, maintenance, vidange, changer les pneus quand ceux-ci sont usés…. cela a un coût à intégrer dans le prix de revient de la montre.
- levraimatt a écrit:
- Au bout de 3 ans il ne faut pas rêver, la montre n’est plus sous garantie, tu es donc bon pour une révision de la montre, le tarif pour ta Colt se trouve sur le site de Breit’. Les pannes sont très rares, mais comme pour tout système, arrivent. Tu peux aussi la porter a ton AD qui peut l’ouvrir et voir ce qu’il se passe avant de l’envoyer.
C’est vrai qu’un premier diagnostic avec un AD est en général un premier indice, surtout si ce dernier a la chance d’avoir un horloger sur place agréé Breitling afin de pouvoir ouvrir la montre et regarder ce qui cloche (mouvement, réserve de marche…)
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BCF-004 – Membre Fondateur9 novembre 2011 à 1h22 #420001532601levraimatt
MembreJe ne connais pas d’AD Breitling a Brignolles mais je sais qu’a Paris plusieurs AD réputés ont un horloger qui se fera une joie de regarder le problème. Cela peut aussi être l’occasion de repartir tranquille avec un mouvement entièrement revise et une montre rafraichie, pour de nombreuses années.
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Breitling Emergency 121.5, Breitling Cosmonaute, IWC Portugaise, IWC Portofino 8 days…9 novembre 2011 à 1h25 #420001532602pat_man_34
Membreje l’ai acheté sur Aix en Provence revendeur agrée il me semble , mais le vendeur m’a dit qu’il l’envoyé directement a Besançon…
quel interet pour moi qu’elle soit « ouverte » sur place avant de l’envoyer ?9 novembre 2011 à 1h28 #420001532603levraimatt
MembreS’il s’agit d’un petit ajustement, il le fera sur place. Ceci dit, une révision est bénéfique pour la montre, ce n’est pas de l’argent gaspille, c’est une manière de pérenniser son investissement. Ma Cosmo a été révisée au bout de quelques années, et elle est revenue comme neuve.
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Breitling Emergency 121.5, Breitling Cosmonaute, IWC Portugaise, IWC Portofino 8 days…9 novembre 2011 à 1h30 #420001532604pat_man_34
Membreoui tant qu’a faire autant que ce soit du « définitif » mais j’ai peur d’une note salée, 285 Euro c’est la maintenance, mais si il ajoute une réparation…
je risque de devoir la laisser dans un tiroir !9 novembre 2011 à 1h32 #420001532605challenger_fr
Membre- pat_man_34 a écrit:
- je l’ai acheté sur Aix en Provence revendeur agrée il me semble , mais le vendeur m’a dit qu’il l’envoyé directement a Besançon…
quel interet pour moi qu’elle soit « ouverte » sur place avant de l’envoyer ?
Un horloger agréé Breitling sur place en boutique aurait pu faire un premier diagnostic avant de l’envoyer directment au SAV à Besançon, histoire d’orienter les recherches de la panne de ta montre…
Peut-être même qu’il aurait pu réparer cela lui-même sur place.
J’ai aussi eu ce cas de figure chez un AD à Paris comme le cite levraimatt, à AD Etoile d’Or PAris.
Ceci m’a évité un aller-retour à Besaçon, une réparation dans la semaine à moindre coût que chez le SAV Breitling.
Un horloger agréé par une marque l’est pour certaines petites réparations, ceci afin de désengorger le SAV officiel, sachant qu’il ne peut apas avoir les mêmes outils que la marque, parfois le retour au SAV est suggéré.
Au moins on a l’avis d’un professionnel et l’on connait de suite le pourquoi de la panne du mouvement de la montre.__________________________________
BCF-004 – Membre Fondateur9 novembre 2011 à 1h35 #420001532606challenger_fr
Membre- pat_man_34 a écrit:
- oui tant qu’a faire autant que ce soit du « définitif » mais j’ai peur d’une note salée, 285 Euro c’est la maintenance, mais si il ajoute une réparation…
je risque de devoir la laisser dans un tiroir !
Au risque de me répéter, c’est vrai que lorsqu’on achète ce genre de montre on est pas toujours prévenu (cela dépend de l’AD, du vendeur en face de soi) du prix de la maintenance pour ce genre de montre, mouvement.
C’est un peu comme une voiture, maintenance, vidange, changer les pneus quand ceux-ci sont usés…. cela a un coût à intégrer dans le prix de revient de la montre.
une voiture achetée par EX 7000€, essence par an, assurance, entretien, puis controle technique, révisions… Tout cela a un coût, c’est identique pour les montres dites de « luxe » que pour d’autres montres qui elles parfois ne sont même pas réparables…
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BCF-004 – Membre Fondateur9 novembre 2011 à 1h40 #420001532607levraimatt
MembreEn effet, le service a l’Etoile d’Or est fantastique, j’y achète toutes mes montres et je ne compte plus les gentillesses. C’est aussi important de développer une relation avec un AD.
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Breitling Emergency 121.5, Breitling Cosmonaute, IWC Portugaise, IWC Portofino 8 days…9 novembre 2011 à 1h42 #420001532608pat_man_34
Membreoui oui je comprends bien, mais a dire vrai je pensais qu’une montre de cette marque ne necessiterait qu’une revision tout les 5 ans comme précisé sur la notice et ne tomberait pas en panne au bout de trois ans !
pour info j’ai une Pulsar a 80 euro depuis presque 10 ans a laquelle je fais pas attention du tout qui n’a jamais été en panne
bon aprés c’est le « pas de chance » mais c’est ralant9 novembre 2011 à 1h56 #420001532609challenger_fr
Membre- pat_man_34 a écrit:
- oui oui je comprends bien, mais a dire vrai je pensais qu’une montre de cette marque ne necessiterait qu’une revision tout les 5 ans comme précisé sur la notice et ne tomberait pas en panne au bout de trois ans !
pour info j’ai une Pulsar a 80 euro depuis presque 10 ans a laquelle je fais pas attention du tout qui n’a jamais été en panne
bon aprés c’est le « pas de chance » mais c’est ralant
Sur des mouvements mécaniques, avec de nombreuses pièces dans le mouvement de la montre, cela peut arriver, c’est vrai.
Après cela peut-être « frustrant » si c’est la seule montre « de luxe », je le comprends. J’ai aussi des montres avec un mouvement à Quartz ou Super Quartz, et cela leur arrive aussi de tomber en panne; mais le prix de maintenance est moins élévé.Ex, Cette année, révision d’une Avenger M1 pour un changement de pile et d’étanchéité (maintenant nommée Avenger Seawolf Chrono), montre de 2003, il m’a été proposé de changer les circuits alors en place par de plus récents en SuperQuartz pour 232€ alors que je n’avais pas de problèmes particulier avec, j’ai accepté. Je suis reparti avec une montre neuve, garantie de 2 ans et un nouveau circuit plus récent à l’intérieur, que demander de plus ?
J’aurais aussi pu refuser, le mouvement pourrait aujourd’hui ne plus fonctionner et je serai « mécontent » de la marque parce que la montre étant partie en révision et quelle ne fonctionne plus aujourd’hui.
Cela s’appelle de la maintenance préventive, et c’est tant mieux.Vidéos sur le travail effecuté lors d’un retour de la montre au SAV, c’est très instructif
Explications SAV Breitling France__________________________________
BCF-004 – Membre Fondateur9 novembre 2011 à 12h31 #420001532596levraimatt
MembreAu bout de 3 ans il ne faut pas rêver, la montre n’est plus sous garantie, tu es donc bon pour une révision de la montre, le tarif pour ta Colt se trouve sur le site de Breit’. Les pannes sont très rares, mais comme pour tout système, arrivent. Tu peux aussi la porter a ton AD qui peut l’ouvrir et voir ce qu’il se passe avant de l’envoyer.
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Breitling Emergency 121.5, Breitling Cosmonaute, IWC Portugaise, IWC Portofino 8 days…9 novembre 2011 à 12h46 #420001532597pat_man_34
Membremerci pour ta reponse
je ne trouve pas les tarifs des revisions sur le site de breitling, tu entends quoi par AD ?
merci
Patrick9 novembre 2011 à 12h56 #420001532598challenger_fr
MembreBonjour pat_man_34,
Voici le lien vers la bonne page du site Breitling pour le SAV de SAV de Breitling France à Besançon.
Il faut cliquer sur PDF Prix maintenance
Un Ad est un revendeur autorisé de la marque en question, cf les abréviations données ici par un modo de Fam, le fameux jaeger92
A l’usage des nouveaux arrivants : nos abréviations
Bonne lecture
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BCF-004 – Membre Fondateur -
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