- Ce sujet contient 10 réponses, 5 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 14 années et 7 mois.
-
Messages
-
Bonjour à tous,
je suis l’heureux possesseur d’une yema sous-marine des années soixante, mouvement manuel FE 233-60 ou 68, je ne sais plus (numéro de série au dos 551852).
Elle fut révisée lors de son achat il y a 5 ans en gros, et portée épisodiquement.
Depuis quelques temps, elle est atteinte d’un mal dont le symptôme est le suivant:
lorsque je la remet en marche, elle va durant ses 24 premières heures de fonctionnement environ prendre 3 à 4 heures d’avance…
Une fois calmée, elle se remet à fonctionner avec une précision très honorable (10s par jour).
Les techniciens du forum auraient-ils des hypothèses sur la maladie nerveuse dont souffre mamie? Est-ce le 1/4h colonial bien connu des militaires?
Merci d’avance de vos lumières et cordialement.
Fred
PS: pas de photo car je suis dépourvu d’APN, désolé. J’ai cru comprendre qu’une petite photo est considéré comme de la politesse en pareil cas…Bonsoir,
spiral gras qui a tendance à coller quand la montre est à l’arrêt et qui reprend son amplitude au fil du temps car la montre doit être par ailleurs en bon état et l’impulsion au balancier assez forte .
je ne vois que ça , mais d’autres idées vont venir…
cdlt
Isosta
Comme le dit Isosta une spire collée serait à l’origine du mal.
Mais tu dis aussi la porter « épisodiquement ».
Est-ce qu’elle n’a quasiment pas été portée? Dans ce cas elle pourrait aussi rebattre.
Ce serait intéressant que tu la contrôle chaque heures pour voir pendant combien de temps elle prend de l’avance.Bonjour à tous,
déjà merci de vos réponses
Je peux confirmer à Môsieur
isosta que la montre est en bon état, au moins extérieurement; c’est d’ailleurs l’une des choses qui me plaisent avec elle, bientôt cinquantenaire et pas une ride (boîtier inox, cadran « aluminium », etc…)! Représentative de la qualité de production d’une certaine époque peut-être.
Pour répondre à 54panda, elle doit être remontée et portée deux ou trois jours par mois. Que signifie « rebattre » stp?
D’autre part, je vais effectivement vérifier plus précisément pendant combien de temps mamie s’énerve… Je vous tiens au courant.
Une dernière question de culture générale, j’ai cru comprendre que les mouvements FE 233-X étaient d’origine Cupillard; est-ce le cas?
Et en cas de souci mon horloger pourra-t-il trouver des pièces facilement?Merci beaucoup et bonne journée.
FredLes FE 233 sont effectivement des cupillards à la base
les pièces pour ces calibres se trouvent très facilement .
cdlt
Isosta
- fred1563 a écrit:
- Que signifie « rebattre » stp?
Rebattre c’est quand le balancier à trop d’amplitude. La cheville de plateau vient alors taper contre le revers des cornes de l’ancre et prend de la vitesse.
Cela peut arriver quand on change un ressort de barillet et qu’il a trop de force (entre autres…)Bonsoir,
réponse tardive car je rentre de week end; merci à vous, je psychanalyse mamie dès ce soir sur le divan et je vous tiens au courant.
A bientôt!
FredUne pièce qui rebat a un bruit caractéristique, et qui dans bien des cas cesse en position verticale, au pire après quelques minutes.
facile à vérifier en la portant à l’oreille ; pas tous les jours et en public, ça risquerait de devenir tendance…
Blague à part, il peut aussi s’agir d’un spiral faussé dont l’avant dernière spire touche la raquette aux grandes amplitudes, ce qui lui est formellement défendu.
Bonjour à tous,
petit up pour signaler à tous ceux qui m’avaient aimablement renseigné que mamie revient d’un petit séjour en hopital psychiatrique pour soigner ses crises de nerf (ce fut un peu long pour des raisons HS).
La raison de base était bien un spiral gras, mais en plus la montre était magnétisée…
merci à tous de votre aide, avec une dernière question (pour la route):
le spiral s’est-il graissé uniquement pour des raisons internes (les lubrifiants qui partent en vrac), ou bien de la saleté externe est-elle rentrée?
Dans mon cas cette « sous-marine » ne l’étant que de nom, tout est possible… Mais c’est bien la première de mes montres qui me fait le coup.Le mouvement (FE 233-68) a eu les éloges de mon horloger: d’après lui simple et d’excellente qualité!
Cordialement et bonne journée.
Fred- fred1563 a écrit:
- Bonjour à tous,
petit up pour signaler à tous ceux qui m’avaient aimablement renseigné que mamie revient d’un petit séjour en hopital psychiatrique pour soigner ses crises de nerf (ce fut un peu long pour des raisons HS).
La raison de base était bien un spiral gras, mais en plus la montre était magnétisée…
merci à tous de votre aide, avec une dernière question (pour la route):
le spiral s’est-il graissé uniquement pour des raisons internes (les lubrifiants qui partent en vrac), ou bien de la saleté externe est-elle rentrée?
Dans mon cas cette « sous-marine » ne l’étant que de nom, tout est possible… Mais c’est bien la première de mes montres qui me fait le coup.Le mouvement (FE 233-68) a eu les éloges de mon horloger: d’après lui simple et d’excellente qualité!
Cordialement et bonne journée.
Fred
Huile répandue à partir des antichocs, ou plus certainement spiral mal nettoyé ; l’hypothèse de l’aimantation n’est guère plausible, sauf spiral acier et ancre de même nature, ce qui ne doit pas être le cas sauf , peut-être pour l’ancre.
Quant aux » saletés externes « , si le mouvement nu n’a pas traîné au dessus de la friteuse, aucun risque ; par contre un élément gras, issu de la boite – graissage de joint de fond généreux et excédent balladeur – peut être incriminé. Ne serait-ce qu’un malheureux et infime poil quelque peu gras trouvant refuge entre deux spires de l’organe réglant.
L’avance cesse dés lors que les contractions du spiral diminuent, en fonction du désarmage ressort.
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.