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La Rail existe en 41 mm (ref : 28025237 sur cuir) mais elle n’est plus produite depuis 2007 si je me rappelle bien et est sûrement plus difficile à trouver… Quant au bracelet acier il coûte entre 450 et 500€ de mémoire.
Cela dit, l’ouverture de cadran de la Rail la fait paraître plus grande quelle n’est au poignet.
Bon courage pour les recherches
La Rail oui, mais à 400€ le bracelet acier c’est plus du tout le même tarif
Pour l’AT à voir les autres modèles mais la Teck sera surement hors de mes moyens.
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Si c’était pour moi la Seamaster Aqua Terra, ce bleu, j’adore, elle est encore plus belle en vrai
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Team OSEFSi tu la trouves directement sur bracelet acier ça reste dans ton budget
Il n’y a quasiment aucune différence de prix entre le cuir et l’acier (une centaine d’euros sur du neuf donc en occase…) mais le cuir marron participe grandement au côté vintage que tu affectionnes.Le bracelet acier peut faire l’objet d’un achat ultérieur.
- Madri a écrit:
- Et je me disais que ce serait bien dans mon début de collection d’avoir une montre avec un bracelet acier
pour une premiere montre c’est quand meme plus pratique en effet, au moins cela ne craint pas la respiration, tu peux te baigner avec, cela fait a la fois classe et sport…
- Madri a écrit:
- Côté taille : les 2 font 39mm et j’ai peur de cette taille. J’ai revendu ma Seiko qui faisait 38mm car je ne la portais pas, la trouvant trop petite à mon poignet. Existe-t-il des modèles plus grands (sans être plus chers) ?
elles ont une grande ouverture de cadran, donc je pense que 39 c’est parfait,
mais tu peux aussi essayer les version 41mm si tu as de gros poignets…. elle doit exister pour les deux modèles- Madri a écrit:
- Côté mouvement : quelle différence y a-t-il entre les deux mouvements embarqués dans ces montres ? Ils sont tous les deux COSCés bien évidemment mais au-delà ?
a priori quasiment les mêmes montres en tous points sau fle cadran….
- Madri a écrit:
- Conclusion : entre les deux mon cœur balance, un jour en faveur de la Railmaster un jour en faveur de l’Aqua Terra. Auriez-vous des conseils ? Un avis ? L’achat à l’étranger est-il intéressant (à l’intérieur de l’UE) ? Que faut-il vérifier avant d’acheter d’occasion (en dehors du Full Set) ?
question de gout je prefere cette version d’aqua terra, tres belle en blanc index bleus,
un coup d’oeil sur chrono24 (ou la baie) te permettra de te faire un avis sur les prix … a l’etranger fait plutot confiance a un professionnel…Bon …. j’adore toujours les 2.
Ca va finir à pile ou face cette histoire … et comme dans Batman la pièce va tomber sur la tranche et je vais devoir acheter les 2
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Moi j’ai choisi la Rail. sans aucune hésitation à l’époque j’hésitais avec
l’explorer mais pas même budget .
J’ai les 2 bracelets oméga, l’alligator couleur chocolat et le métal, elle
est beaucoup plus classe sur le cuir mais le métal est plus
confortable.
Par contre il s’en est pas vendue des tonnes,plus au catalogue donc pour
l’occasion ça doit être difficile dans trouver une.
Pour info mon poignet fait 17 et j’ai la 36.2 elle a une grande ouverture de cadran.
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Reverso UT 1931/Datejust 36 126234/Submariner 114060/Speedmaster/Zénith sporto/Maty plongeuse vintage avec jour et dateBonjour
Alors voilà, mon budget monte doucement et si la vente de mon Alpina se passe comme prévue j’aurais environ 1500€ pour ma future montre.
Avec un tel budget nous parlons donc de montre d’occasion.Et me voilà à hésiter sur deux Omegas que je trouve superbes.
D’un côté la Railmaster :
Et la Seamaster Aqua Terra (dans cette livraison) :
Côté tarifs : On trouve la Railmaster à environ 1300~1400€ d’occasion, et j’ai trouvé l’Aqua Terra visée à environ 1600~1700€. Il faut bien avouer que la seconde nécessitera quelques sacrifices supplémentaires.
Côté visuel : Les 2 sont splendides, la Railmaster classique et sobre est belle sur bracelet cuir, la Seamaster en blanc et aiguilles bleues sort vraiment du lot et le bracelet acier matche parfaitement. Et je me disais que ce serait bien dans mon début de collection d’avoir une montre avec un bracelet acier … La Railmaster peut-elle avoir un bracelet acier ? Il est possible d’en trouver un chez un AD ? A quel prix ?
La Railmaster adopte un côté vintage que j’affectionne et le fait que la date soit absente aide beaucoup à sa sobriété ce qui est un plus. La Seamaster est vraiment plus « jeune » et la date ne dérange pas car le guichet est vraiment beau. C’est d’ailleurs pour ça qu’elle est belle avec ce cadran blanc mais surtout de part ses index rapportés qui lui apporte beaucoup de classe.Côté taille : les 2 font 39mm et j’ai peur de cette taille. J’ai revendu ma Seiko qui faisait 38mm car je ne la portais pas, la trouvant trop petite à mon poignet. Existe-t-il des modèles plus grands (sans être plus chers) ?
Côté mouvement : quelle différence y a-t-il entre les deux mouvements embarqués dans ces montres ? Ils sont tous les deux COSCés bien évidemment mais au-delà ?
Conclusion : entre les deux mon cœur balance, un jour en faveur de la Railmaster un jour en faveur de l’Aqua Terra. Auriez-vous des conseils ? Un avis ? L’achat à l’étranger est-il intéressant (à l’intérieur de l’UE) ? Que faut-il vérifier avant d’acheter d’occasion (en dehors du Full Set) ?
Merci à tous
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Railmaster !
What else ?
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Faire face !___LE
__IL__Ω SSR Master__First and Only Official Goudizes Hunter 
__Seiko One of the Nine__Seiko One of the Thirty
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