Nouvelle boussole chez Porsche Design : un clone de celle de 1978.

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13 sujets de 1 à 13 (sur un total de 13)
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  • #410000075369
    corsaire75
    Membre

    Bonjour à tous.

    Nouvelle boussole chez Porsche Design : un clone de celle de 1978. PorscheDesignP652020112

    Nouvelle boussole chez Porsche Design : un clone de celle de 1978. PorscheDesignP65202011

    L’ancienne de 1978 :

    Nouvelle boussole chez Porsche Design : un clone de celle de 1978. B53ed0c0

    Nouvelle boussole chez Porsche Design : un clone de celle de 1978. IWCvueintrieure

    La série complète des années 70/80 :

    Nouvelle boussole chez Porsche Design : un clone de celle de 1978. 3510-3551-3511

    Porsche Design redonne vie à une légende horlogère avec la P’6520 Compass Watch. Bien qu’adapté aux exigences du 21ème siècle, ce modèle s’inspire de la première montre avec boussole intégrée, créée par Ferdinand Alexander Porsche en 1978. Sous sa montre trois aiguilles de grande précision, se trouve une boussole indiquant en permanence le nord et les autres points cardinaux.

    Avis aux globe- trotteurs, passionnés d’horlogerie ! Ce nouveau garde-temps en titane est édité en série limitée à 911 exemplaires pour le monde.

    Animée par un calibre automatique SW300 Sellita, la P’6520 Compass Watch comporte deux éléments superposés :
    Au-dessus, s’affiche une montre ultra précise dotée de trois aiguilles – heures, minutes, secondes – avec un guichet dateur à 3 heures.
    En faisant basculer ce boîtier, apparait, au-dessous, une boussole à liquide qui peut être aisément retirée de son compartiment. Un miroir inrayable, placé au dos du boîtier de la montre, et s’ouvrant à 45° par rapport à la boussole, permet d’effectuer des relevés à l’aide de cet instrument.

    A noter : La P’6520 est disponible avec boussole pour l’hémisphère nord ou l’hémisphère sud.

    Un esthétisme à l’image du modèle historique.

    Largement inspiré par le modèle d’origine, la P’6520 Compass Watch se distingue par quelques différences . . . En accord avec les standards d’aujourd’hui, le boîtier a été légèrement agrandi : le diamètre s’est accru de 3 mm pour atteindre 42 mm, l’épaisseur de 1,6 mm pour atteindre 14,6 mm.

    Contrairement au modèle de 1978 réalisé en aluminium noir, la P’6520 Compass Watch est en titane, un matériau de qualité supérieure, plus agréable au porter et anti allergique, présentant de nombreux avantages dont un contact doux sur la peau, une grande légèreté (deux fois moins lourd que l’acier) et une excellente résistance à la corrosion. Ce matériau amagnétique est également idéal en corrélation avec une boussole, car il évite toute déviation de l’aiguille. Fabriqués dans ce métal, le boîtier étanche à 50 mètres et le bracelet sont revêtus de PVD (Physical Vapour Deposition) noir, en hommage à l’introduction de cette couleur en horlogerie par Porsche Design en 1972 avec le chronographe 1.

    Le cadran, quant à lui, est fidèle à celui de 1978. Arborant un design en noir et blanc, il offre une parfaite lisibilité avec ses index et aiguilles des heures et minutes dotés de revêtement luminescent. Un accord de couleurs parfaitement en phase avec la sobriété traditionnelle de Porsche Design.

    Prix de Vente Public Conseillé : à partir de 5 500 €.

    (crédit texte « lesrhabilleurs.com », et je ne sais plus pour la série complète).

    #420001478924
    Bender
    Membre

    Il y a juste une boussole en plus en dessous ?

    Et c’est sensé justifier les 5k€ ?

    Pour un tiers du prix, je prends une Sinn UTC et une boussole Recta … Rolling Eyes Mr. Green

    #420001478925
    bluemoon
    Membre

    Les prix sont explosifs, mais j’ai toujours adoré ce black « design porsche », la vintage 3551 est craquante

    #420001478926
    _DAVID_
    Membre

    autant j’aime bien porsche design
    mais là … yeux

    #420001478927
    corsaire75
    Membre

    C’est bien pour ça que je préfère les anciennes, la nouvelle n’apportant rien de plus à mon avis.

    #420001478928
    Zoltar1572
    Membre

    Qu’est-ce donc que ces encoches étranges sur les cornes de gauche?

    Le prix est scandaleux. En plus, elle est moche.

    #420001478929

    5500€ pour un sellita?????? Evil or Very Mad on se fout de la gueule de qui?

    #420001478930
    Dynamo
    Membre
    georges zaslavsky a écrit:
    5500€ pour un sellita?????? Evil or Very Mad on se fout de la gueule de qui?

    Pas mieux que les autres avec des ETA, Unitas et valjoux ….

    #420001478931
    Kerangaro
    Membre

    Et dire que pour un peu moins cher, on a ça :

    Nouvelle boussole chez Porsche Design : un clone de celle de 1978. 13c9cf8bc0e55b9bea17322a3388

    Wink

    #420001478932
    corsaire75
    Membre
    Zoltar1572 a écrit:
    Qu’est-ce donc que ces encoches étranges sur les cornes de gauche?

    C’est un alidad de visée.

    #420001478933
    rigodon
    Membre

    Le modéle en titane fabriqué par IWC affichait un prix de 5995 USD en 1996.Finition parfaite et esthétique épurée,un objet moderne et intemporel,d’ailleurs comme toute la production des années 80 jusque la moitié des 90,il faut voir aussi la ligne de marroquinerie,les lampes,les stylos(Classic line et Arc avec les boîtes en bois),les lunettes,les briquets,les pipes,les porte clés…Rien à voir avec la production merdique de nos jours dans laquelle ils sont installés dirait-on pour le reste des jours.
    Mais,assurément, Porsche Design n’est plus le même studio mené par Ferdinand A. Porsche durant le bon vieux temps.
    Derniérement ils essayent de récupérer ce caractére,ils ont déjà fait un remake du premier chronographe à titanium qui était équipé du valjoux 7750.

    #420001478934
    Dynamo a écrit:
    georges zaslavsky a écrit:
    5500€ pour un sellita?????? Evil or Very Mad on se fout de la gueule de qui?

    Pas mieux que les autres avec des ETA, Unitas et valjoux ….

    non, vraiment pas mieux. A ce prix là autant s’acheter une rolex

    #420001478935
    Zoltar1572
    Membre
    corsaire75 a écrit:
    Zoltar1572 a écrit:
    Qu’est-ce donc que ces encoches étranges sur les cornes de gauche?

    C’est un alidad de visée.

    Ah oui, merci!

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