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, le il y a 15 années et 4 mois.
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Après quelques tests, je me suis rendu compte que sous la couleur argentée des mouvements que j’ai tenté de polir, il apparaissait une couleur qui me fait penser à du laiton.
Du coup, plein de questions me viennent à l’esprit:
Quelle matière est utilisée pour fabriquer les platines et les ponts des mouvements?
Est ce que dans le cahier des charges « suisse made », il y a une exigence sur le matériau utilisé?Mes autres questions viendront en fonctions des réponses à celles ci. Mais j’avoue avoir été un peu surpris…
Tu mets le doigt sur un problème très actuel et très sensible, puisque la nouvelle législation Européenne sur les produits chimiques affole les les marques!!
!
En gros, 40 000 nouvelles substances chimiques sont enregistrées dans le monde chaque semaine, tout en ayant aucune idée de leurs possibles impacts sur l’être humain, sa santé et son environnement, très peu subissant des tests véritablements poiussés.Comme nous le savons tous (ou presque…
), le monde de l’horlogerie, HH ou autres, est sans cesse à la recherche de nouvelles matières, de nouveaux alliages, afin de rendre leurs produits, plus léger, plus résistant, plus exclusif, attractif et de surcroît plus cher 
. Nous en arrivons donc au sujet sensible, quid des répercussions sur notre santé de ces matières portées à notre poignet sans que nous en ayons connaissances, puisqu’il n’existe aucune obligation pour les fabricants d’informer leur clientèle sur ces matières
, allergies, empoisonnements ???En ce moment même, divers marques courent après des certifications Européennes de conformité qui vont devenir obligatoire, (tout cela ayant un cout, pour l’instant inestimable, de répercussion sur le produit fini…) et une montre « légale » en 2011, ne le sera peut être plus en 2012 (imaginez les problèmes de stocks que cela va engendrer pour les manufactures qui devront beaucoup plus travailler à flux tendus et qui ne pourront peut être plus utilisé un boitier d’une année sur l’autre!!
Certains voient dans ces mesures Européennes une forme de retour du protectionnisme, et les exportations de montres Suisses Vers l’Europe étant un marché considérable, les manufs ont plutôt intérêt à s’adapter sous peine de voir leurs produits retournés dans leur lieux de conception et interdits à la vente sur le territoire Euro.
Donc, bientôt la mention « Produits non dangereux pour votre santé » sera apposé sur nos montres récentes et tous les anciens modèles composés de Tritium, Cadmium…seront illégaux et voués à être échangés sur un marché parallèle secret et confidentiel…. ou pire…à la destruction en cas de capture… EHP!! LES MONTRES LA BAS!…Z’AVEZ VOS PAPIERS???
Oula, ça sent le souffre tout ça!
Mais par rapport aux mécanisme déjà en circulation, quelle matière est utilisée et quelles matières sont généralement plaquées d’un autre alliage?
Le cadmium par exemple est très utilisé pour ses qualités anti-corrosives, il est très utilisé dans un tas d’alliage et notemment or-cuivre-cadmium, ou le plomb, pouvant être responsable d’empoisennements!
Une batterie de test pour une substance peut aller jusqu’à couter 750 000 dollars, du coup les industriels s’organisent en consortium pour tester leurs substances ensemble et réduire les coups.
Un petit up pour ce topic.
Personne n’a d’idée des matériaux utilisés pour fabriquer les mouvements de ces dernières décennies?
Les ponts et platines sont en laiton, dans la plupart des mouvements courant.
La plupart du temps, ces ponts sont recouverts d’un rhodiage ( couleur argenté) ou d’un nickelage (plus terne ).
Si tu grattes le rhodiage, hé ben tu arrives au laiton du dessous, qui lui est…jaune.
- Mika75 a écrit:
- Les ponts et platines sont en laiton, dans la plupart des mouvements courant.
La plupart du temps, ces ponts sont recouverts d’un rhodiage ( couleur argenté) ou d’un nickelage (plus terne ).
Si tu grattes le rhodiage, hé ben tu arrives au laiton du dessous, qui lui est…jaune.
+1
j’arrive trop tard pour un peu de chimie…- Mika75 a écrit:
- Les ponts et platines sont en laiton, dans la plupart des mouvements courant.
La plupart du temps, ces ponts sont recouverts d’un rhodiage ( couleur argenté) ou d’un nickelage (plus terne ).
Si tu grattes le rhodiage, hé ben tu arrives au laiton du dessous, qui lui est…jaune.
Aie aie aie… moi qui voulais polir des mouvements, ça semble bien compromis… Je pensais que seuls les mouvements de mauvaise qualité étaient rhodiés ou nickelés…
Mais dans ce cas, comment font ils pour faire des lignes de côte de Genève ou du perlage? Ces ponts là ne sont pas en laiton, me trompe-je?- l’ébat de coin a écrit:
- Un article intéressant ici : http://www.horlogerie-suisse.com/watcharound/acier-laiton/Aciers-et-laitons_n_ont_pas_dit_leur_dernier_mot-10008.html
Merci! Très intéressant cet article!
Le perlage et côtes de Genève sont fait sur le laiton, après usinage du pont… ensuite on fait le rhodiage ou nickelage ou autre…
Et non, ce n’est pas que les modèles de mauvaises qualités…
Tout ce qui contient de l’ETA, Rolex, Piguet… et les autres bien sûr.
Si tu savais ce qu’il y a comme finitions chez certaines marques dites « haut de gamme » mais qui ne mettent pas de fond transparent…
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