- Ce sujet contient 9 réponses, 7 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 15 années et 6 mois.
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Bonjour à tous,
Je suis à la recherche de la speed parfaite, 105 003, aiguille en accord avec le modèle, etc. Je tombe régulièrement sur de beaux spécimens, mais hélas souvent avec des numéros de série qui commencent par 24 alors que tous les sites spécialisé de speed (type speedmaster-mission) indique que les numéros de série de ce modèle commencent à 20xxxxxx et finissent à 22xxxxxxx.
Du coup je ne concrétise pas mes achats en attendant la bonne. J’entends dire que cela peut être normal et qu’Omega aurait assemblé d’anciennes boîtes avec des mouvements plus récents, qu’en pensez vous. Je vois par exemple cette exemplaire ICI qui a un numéro de série en 24…
Avez vous un avis éclairé sur la question ?
Merci à vous.
Pas de souci avec des 105.003-65 commençant par 24XXXXX. Par exemple, je ne sais plus où je l’ai prise, j’ai une 24011XXX dont l’extrait des archives d’Omega donne comme date de vente le 17.10.1966. Je ne vois pas où est le problème. C’est 100% matching, meme si c’est un numéro tardif. Dans ta quete, je privilégierai plutot l’état d’origine d’un max de parties, l’état de la carrure si possible pas trop polie et le bracelet d’origine.
Déja ces critères sont suffisamment rares (sans parler du prix) pour que tu ne t’emm… pas avec le numéro de série qui est 24XXXXX
Bien sur que c’est ok.
Maintenant une vintage « parfaite » n’existe pas, c’est tjrs une affaire de compromis, d’ailleurs celle qui est en lien n’échappe pas à la règle…
did__________________________________
Don’t let your dreams be dreams……Les speed vintage sont plus chère que les neuves ???
Ya une raison particulière ?
Le mouvement est le même pourtant non ?- blackarma a écrit:
- Bonjour à tous,
Je suis à la recherche de la speed parfaite, 105 003, aiguille en accord avec le modèle, etc. Je tombe régulièrement sur de beaux spécimens, mais hélas souvent avec des numéros de série qui commencent par 24 alors que tous les sites spécialisé de speed (type speedmaster-mission) indique que les numéros de série de ce modèle commencent à 20xxxxxx et finissent à 22xxxxxxx.
Du coup je ne concrétise pas mes achats en attendant la bonne. J’entends dire que cela peut être normal et qu’Omega aurait assemblé d’anciennes boîtes avec des mouvements plus récents, qu’en pensez vous. Je vois par exemple cette exemplaire ICI qui a un numéro de série en 24…
Avez vous un avis éclairé sur la question ?
Merci à vous.
Totalement d’accord avec Gaggy et Did …
Les n° de série ne donnent pas d’infos aussi précises que ça …
Effectivement, il faut privilégier l’état et la cohérence des éléments importants de la montre, et par exemple, dans celle que tu nous montres, la lunette n’est pas d’origine mais est une lunette de service des années 70 ou 80 … Et ça c’est bien plus embêtant …
- Thibault83 a écrit:
- Les speed vintage sont plus chère que les neuves ???
Ya une raison particulière ?
Le mouvement est le même pourtant non ?
Euh … oui les vintages sont plus chères que les neuves …
Dans le cas précis des Speedmasters dont on parle le mouvement n’est pas identique à celles d’aujourd’hui puisqu’il s’agissait à l’époque d’un calibre 321 avec roue à colonne.
Et puis il y a l’effet rareté …
Tout dépend du modèle et de sa rareté…une speed vintage ne veut rien dire si on parle tarif.
Pas forcément le même mvt…
Mis à par l’intouchable 2915 nous avons bcp de chances questions tarifs…ceux qui doutent peuvent flaner sur le sous forum voisin pour voir le prix des 1655 et 1665 par exemple…sans parler des reds, des meters first, des maxi dials, rail dial, spider dial…
Simplement une chose, porter une 105003 ou 2998, entre autre, c’est porter un morceau de l’histoire horlogère, c’est du rève au poignet…chose que ne pourra jamais apporter une speed neuve…cela aussi a un prix….
did__________________________________
Don’t let your dreams be dreams……- Blackarma a écrit:
- mais hélas souvent avec des numéros de série qui commencent par 24 alors que tous les sites spécialisé de speed (type speedmaster-mission) indique que les numéros de série de ce modèle commencent à 20xxxxxx et finissent à 22xxxxxxx.
Le contenu d’un site internet n’engage que son auteur…
Il faut donc se méfier des sites qui donnent des références fantaisistes !!!
A ma connaissance, il n’y en a aucun qui a tout bon. Tous les tabelaux qui trainent sur le net ont des erreurs.My 5 cents, JM.
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