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, le il y a 15 années et 6 mois.
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Bonjour,
Je sais… on n’est pas sur un forum d’ électricité, mais c’est pour brancher mon Lorsch dont le moteur est en 110v….
J’en ai marre de chercher sur Internet ce que je ne trouve pas, à savoir , quelles fiches mettre sur ce transfo ? Pour l’instant, et juste pour faire tourner le moteur (qui tourne !) j’ai écarté au max des fiches ordinaires mais c’est pas une solution.Autre question si possible : j’envisage un variateur de vitesse; faut-il le mettre en amont ou en aval du transfo. Je souhaite mettre un truc bon marché; peut-être y a-t-il un post la dessus sur le forum , ou bien quelqu’un a-t-il immédiatement la réponse ? Je n’ai d’ailleurs aucune idée de ce qu’il faut acheter comme système de variateur (je suis aussi preneur de conseils). Sur mon gros tour j’ai un régulateur de fréquence de 3Kw Siemens ce qui me permet de l’utiliser en mono 220v au lieu de tri 220 ou 380, et en plus d’avoir un vario…mais ça m’a couté quand même près de 500€ avec 50mètre de RO2V 6 carré !
Je ne pense pas être hors sujet sur FAM…
…ce sont des questions techniques 
Merci aux horlogers-électriciens.
Jean-Luc
Bonjour,
Il faut utiliser des fiches « banane », ancien modèle. Les nouvelles fiches ne peuvent convenir, car trop d’isolant.
La fiche banane, c’est l’équivalent d’une broche de prise ordinaire, avec une gaine isolante.
Peut être une ancienne fiche de courant 2 pôles sans terre, pourrait convenir, si l’écartement des borne est suffisant.
Si non dernière méthode, plus risqué, raccorder directement les fils sur les bornes, en les dénudant et en les positionnant dans l’encoche et en les serrant avec le cabochon isolant. Attention à ce que les fils ne dépassent pas trop, danger…Pour le variateur, on peut essayer de le mettre en amont du transfo si sont primaire et le variateur sont en 220V, si vous avez un variateur en 110V, alors en aval.
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