- Ce sujet contient 20 réponses, 15 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 15 années et 9 mois.
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Au vu des 2 documents suivants, pensez-vous qu’il est possible d’acheter le bracelet de l’explorer 39 pour le mettre sur une explorer II.
Je veux dire est-ce qu’il s’adaptera tel quel ?Accessoirement, où peut-on l’acheter ? les ADs vendent-ils les pièces de ce genre facilement ?
C’est la seule amélioration qui me semble indispensable à cette exploII, donc en attendant Bâle 2011 …
Mon ancien chef avait passe un bracelet de 116710 sur sa 16610 et ca passait nicquel.
Maintenant, a voir effectivement pour l’epaisseur des mailles de fixage.
- tzotzo a écrit:
- Ca doit etre des francs suisse, ce qui ne change pas grand chose
C’est des francs germaniques … On appelle ça des euros je crois.
Outre le prix du bracelet du dayto, ce qui me choque c’est les 80 euros de différence (seulement) entre un bracelet Milgauss et celui d’une explo II!
Vraiment un bracelet de 16570 à 920 euros c’est délirant!- Raph75 a écrit:
- Outre le prix du bracelet du dayto, ce qui me choque c’est les 80 euros de différence (seulement) entre un bracelet Milgauss et celui d’une explo II!
Vraiment un bracelet de 16570 à 920 euros c’est délirant!
Entre le 72400 de la milgauss et le 78790 de l’explo II la boucle diffère mais la qualité des matériaux et la finition sont similaires.
En fait les prix sont délirants dans leur ensemble …… mais ce n’est pas mon sujet.
- ttmax a écrit:
- Au vu des 2 documents suivants, pensez-vous qu’il est possible d’acheter le bracelet de l’explorer 39 pour le mettre sur une explorer II.
Je veux dire est-ce qu’il s’adaptera tel quel ?
Sans être un spécialiste, si l’entrecorne est identique les diamètres diffèrent légèrement (39 contre 40), il risque donc d’y avoir un espace non désiré entre la boite d’une Explo II et la pièce de bout du bracelet de l’Explo 39 (sous réserve que cela n’empêche pas la pompe de passer).
A voir si c’est vilain, ou si ça ne se remarque pas..
- MarcDeBeaucaire a écrit:
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- ttmax a écrit:
- Au vu des 2 documents suivants, pensez-vous qu’il est possible d’acheter le bracelet de l’explorer 39 pour le mettre sur une explorer II.
Je veux dire est-ce qu’il s’adaptera tel quel ?
Sans être un spécialiste, si l’entrecorne est identique les diamètres diffèrent légèrement (39 contre 40), il risque donc d’y avoir un espace non désiré entre la boite d’une Explo II et la pièce de bout du bracelet de l’Explo 39 (sous réserve que cela n’empêche pas la pompe de passer).
A voir si c’est vilain, ou si ça ne se remarque pas..
Dans ce cas là, pourquoi pas plutôt prendre un bracelet de 116610 qui correspondrait mieux en termes d’entre-corne ET de diamètre…?
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Tadaaaaaa !!!!Hello,
Si ce sont des euros et pas des francs CFA 🙂 je trouve que la frontière entre le luxe et l’enfilage de pigeon devient de plus en plus ténue …
A+
Ps sur mais il risque d’y avoir un soucis a niveau des endlinks, l’épaisseur de ces derniers. A voir et a confiner si quelqu’un tente l’expérience.
- KalleAnka a écrit:
- Dans ce cas là, pourquoi pas plutôt prendre un bracelet de 116610 qui correspondrait mieux en termes d’entre-corne ET de diamètre…?
Outre son prix supérieur (1380€), tu vas me dire on n’est plus à ça près, je l’ai vu hier en vrai pour la 1ère fois sur une Sub-C, et je n’ai pas aimé le fini de son brossé au niveau de la boucle.
En plus pour modifier le moins possible mon explo 2 , j’aurais tendance à me dire qu’un bracelet d’explorer dénature moins l’objet. Je ne suis pas un fan des modifications en fait.
Mais je retiens la suggestion.
- vtruo a écrit:
- Hello,
Si ce sont des euros et pas des francs CFA 🙂 je trouve que la frontière entre le luxe et l’enfilage de pigeon devient de plus en plus ténue …
A+
C’est le propre du luxe et personne ne t’oblige à acheter
Pour ce qui est du choix, moi non plus je ne suis pas fan du tuning, donc je privilégierais de rester en config d’origine
M’y 2 cts
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Nous sommes liés à l’océan, et quand nous retournons vers la mer pour y naviguer ou l’observer, c’est toujours un retour aux sources. – John F. Kennedy –
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