- Ce sujet contient 24 réponses, 17 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 15 années et 9 mois.
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Bonjour,
Petite question :
Je viens de commander une pendule JLC ATMOS sur Nice
. Je la récupérerai courant décembre. Je serai en avion et la transporterai en bagage accompagné.Le vendeur me dit que c’est risqué, qu’il a déjà eu le cas d’une cartouche de gaz d’Atmos qui a explosé durant le vol.
Les cabines étant pressurisées cela m’étonne vraiment.
Y a-t-il un risque à transporter mon ATMOS en avion ?
D’avance merci.
la cabine est en effet pressurisée mais il y a tout de même des variations de pressions inévitables, c’est pour ça que les bébés pleurs à l’attérissage,
après de la à faire exploser ton Atmos… je ne m’avancerais pas n’étant pas spécialiste ni de l’Atmos ni d’aéro…Je pense qu’il doit bien y avoir des solutions, comment fait JLC pour livrer ses ATMOS dans le monde…
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« Le seul moyen de se délivrer d’une tentation, c’est d’y céder. Résistez et votre âme se rend malade à force de languir ce qu’elle s’interdit. » Oscar WILDE. Instagram MJPAAEn tout cas félicitation….
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« qu’importe qu’une montre soit molle ou dure, l’important est qu’elle donne l’heure juste »- MJPAA a écrit:
- Je pense qu’il doit bien y avoir des solutions, comment fait JLC pour livrer ses ATMOS dans le monde…
Je sais pas… Camion, bateau ou avion via un container spécialement conçu
nos oreilles sont largement plus fragiles que le soufflet de l’atmos.
en revanche les problemes que tu risques d’avoir seront pour emporter la chose ne bagage a main. c’est tout sauf evident. arrives en avance a l’aeroport car tu devras ouvrir la chose et la montrer facilement 2 ou 3 fois avant de pouvoir acceder a l’avion.
(je ne crois pas une seconde a la capsule qui "explose" en avion).
Je te remercie pour ta réponse…
Concernant, le problème à l’aéroport, j’y ai bien pensé… Je pense que cela va être assez galère…
Je vous raconterai…
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« Le seul moyen de se délivrer d’une tentation, c’est d’y céder. Résistez et votre âme se rend malade à force de languir ce qu’elle s’interdit. » Oscar WILDE. Instagram MJPAASinon tu la démontes intégralement, tu gardes le verre en bagage à main, le reste ne doit pas prendre bcp de place en soute. Une fois arrivé, tu la remontes: très bon exercice d’horlogerie à mon avis
Trêve de plaisanterie, comme time2tic, la capsule qui explose en avion, je n’y crois pas trop…C’est un objet très désirable, bravo pour cette acquisition
Bref, si une dépressurisation intervenait la capsule va faire quoi? bon allez c’est un cas extreme…
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Recherche pin’s aviation et tout ce qui est en rapport avec le Siam avant 1939. MerciMon Instagram arnaud_pierre_
Ceci pourrait t’interesser http://www.ac-reims.fr/datice/sc_physiques/docs/lyc/2/avion.htm
- sanoukfr a écrit:
- Bref, si une dépressurisation intervenait la capsule va faire quoi? bon allez c’est un cas extreme…
Remonter le mécanisme
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…:: La politesse sur un forum est comme l’huile sur un saphir ::…- bernat11 a écrit:
- Ceci pourrait t’interesser http://www.ac-reims.fr/datice/sc_physiques/docs/lyc/2/avion.htm
Merci Bernat11, cet article est effectivement très intéressant…
"Pour des raisons techniques (et en respectant un certain confort pour les passagers), la pressurisation de la cabine doit générer une pression minimale correspondant à celle qui règne à l’altitude 8000 pieds* (= 2438 m). (Cette pression minimale est de l’ordre de 750 hPa)."
Apparemment selon l’article, la cabine pressurisée correspond à une altitude de 2438m. Ma question est donc comment réagi l’Atmos à cette altitude ?
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« Le seul moyen de se délivrer d’une tentation, c’est d’y céder. Résistez et votre âme se rend malade à force de languir ce qu’elle s’interdit. » Oscar WILDE. Instagram MJPAASalut,
Les Atmos sont fabriquées et réglées à 1000 m d’altitude.
Donc à 2400m ,il ne doit pas se passer plus de chose qu’au nivau de l’eau si ce n’est un retard ou une avance différente.
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J’ai mis le doigt dans l’engrenage,j’suis foutu!!!Si le soufflet se met à gonfler, demande à l’hôtesse de la mettre sur la galerie…
A -40°c, ça compensera largement la différence de pression, le soufflet sera tout piti Bon, ok si il n’y a plus de place sur la galerie, envisages le frigo!
- Pat971 a écrit:
- Si le soufflet se met à gonfler, demande à l’hôtesse de la mettre sur la galerie…
A -40°c, ça compensera largement la différence de pression, le soufflet sera tout piti
Bon, ok si il n’y a plus de place sur la galerie, envisages le frigo!
Au moins, je vois que sur FAM on ne manque pas d’humour !
J’ai appellé JLC et ils m’ont répondu que le transport en cabine ne posait pas de problème.
Par contre pas de voyage en soute…
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« Le seul moyen de se délivrer d’une tentation, c’est d’y céder. Résistez et votre âme se rend malade à force de languir ce qu’elle s’interdit. » Oscar WILDE. Instagram MJPAA
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