- Ce sujet contient 13 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 16 années et 2 mois.
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Messages
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Bonjour,
Oui !!! c’était mes débuts
L’histoire
Le résultat, qui me suffit amplement
Certainement plus beau au naturel qu’en photo.
Amicalement GG
Félicitations GG, je ne connaissais pas ce post, je suis
par la seance de redressage.
Et le résultat final est superbe. Son bracelet lui va plutot bien
Merci shoulder,
Autre choix de bracelet, toujours en ZRC plaqué or celui-ci, mais je l’ai trouvé moins sportif
Tout est d’origine sur cette montre, mise à part la trotteuse centrale.
Le but était de redonner une seconde vie à cette épave, et j’estime pour ma part y avoir réussi.
Satisfaction personnelle, rien d’autre.
Amicalement GG
Bonjour GG
Incontestablement de la "belle-ouvrage"!!!!
Il m’est eu arrivé , concernant la boite , d’ètre confronté à ce même problême
(mais en infiniment moins important …) une sacrée m…e !!
Chapeau pour la bonne issue de cette restauration !
Pour la petite histoire , ces chronos , dans notre région frontalière ,
étaient alors appelés "chronos de contrebande" ,
pour assurer une …relativement bonne rigidité de l’ensemble (la partie "or" pesant au grand maximum 6 grammes) ,
ils possédaient un double boitier intérieur en métal doré…
Souvenirs souvenirs….
Cordiales salutations,
bm- kelorkilé a écrit:
- Merci shoulder,
Autre choix de bracelet, toujours en ZRC plaqué or celui-ci, mais je l’ai trouvé moins sportif
Tout est d’origine sur cette montre, mise à part la trotteuse centrale.
Le but était de redonner une seconde vie à cette épave, et j’estime pour ma part y avoir réussi.
Satisfaction personnelle, rien d’autre.
Amicalement GG
On appelait aussi , alors , ces bracelets "à trous" (fab.ZRC …Zuccolo-Rochet à Annecy)
des bracelets "GT" pour leur ressemblance avec les volants et jantes ajourées des voitures de rallye de l’époque.
A+Bonjour Bernard,
Exactement sur toute la ligne, et j’ai un souvenir de gamin à la douane Suisse ou le douanier avait demandé à mon père "toutes les montres sont Suisses ?" ce devait être un petit marrant.
Amicalement GG
Bonjour Kelorkilé, super boulot en effet. Quelle patience et dextérité manuelle. Félicitation ;.;
J’ai un penchant pour les chronos anciens et mon petit dernier, que je viens d’avoir, a une anse tordu . Va falloir que j’apprenne ce qu’est la patience.
Amicalement MàMAnses pleines , mais le problèmes est résolu, en fin je ne vais pas y toucher, je viens nettoyer le boitier, et sous la saleté du dessous ce cachait déjà une fissure, l’anse ne tient qu’à un fil pour ainsi dire
Il ne me reste plus qu’ à trouver un boitier pour un venus 188…
Bonne journée MàMUne solution, redresser au décapeur thermique, et petite brasure argent (selon les dégâts, brasure avant ou après redressage).
Oui je sais je suis malade !!!!
Amicalement GG
- kelorkilé a écrit:
- Bonjour màm, anses pleines ou anses creuses ?
Amicalement GG
Vous vous souvenez
Si je m souviens …
Ohhhh…oui
Les cornes étaient creuses et épaisses comme du papier à cigarettes ,
ce qui justifiait le choix des anses creuses et des deux "tenons" sur la corne …
A+
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