FORUMAMONTRES › Forums › Forum de discussions sur les montres vintages et sujets techniques › Un chrono Léonidas « a ritorno »
- Ce sujet contient 12 réponses, 9 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
jin-mei, le il y a 16 années et 5 mois.
-
AuteurMessages
-
17 mai 2010 à 17h12 #410000058059
nermal
MembreJe suis tombé en arrêt sur cet intéressant chrono Léonidas qui compte mais qui aussi décompte les secondes, ce qui lui permet de chronométrer les compte-à-rebours.
Son échelle tachymétrique est limitée à 60 km/h, mais la pièce est insolite, alors je vous fais partager cette vidéo :
17 mai 2010 à 17h29 #420001040432Pianiste
MembreJe n’avais jamais vu ça, c’est sympa
17 mai 2010 à 17h44 #420001040433landeron
MembreBonjour,
il me semble avoir vu un objet similaire quand je faisais une recherche sur mon "le Phare" et il était question d’un usage militaire pour bombardier.. je ne retrouve pas tout de suite le lien.
L’aiguille revient… pas les bombes!17 mai 2010 à 18h53 #420001040434LUTEC’S
MembreNeuneu,
Les bombes ne remontent pas mais on opère de la manière suivante : un premier bombardier fait une passe et mesure "normalement" le temps de chute d’une bombe à une certaine altitude. Il envoie ensuite l’information à ses copains (ceux qui suivent derrière à la même altitude) qui auront la durée EXACTE de la chute de leur bombe. Ce chrono est couplé au viseur de bombardement. Cette méthode intègre tous les paramètres en temps réel, y compris la vitesse du vent au moment du largage. Le chrono est un fast beating au 1/10ème de seconde.
A votre service !
Faites sûrement la guerre (et éventuellement l’amour), il en restera de beaux chronos !
Lutec’s
17 mai 2010 à 19h42 #420001040435landeron
Membremerci lutec’s
En terme d’inventivité, je me rappelle une émission sur les bombes aérostats inventées par les japonais pour filer de chez eux vers les USA par un jet stream. Ces engins étaient équipés de baromètres, altimètres et de mécanismes d’horlogeries couplés très précis. Peu de victimes… et attribuées à des bavures canadiennes!
17 mai 2010 à 19h45 #420001040436ChP
MembreOui,
c’est un chronoSTOP de Bombardier
aMicalement
17 mai 2010 à 19h56 #420001040437caput
MembreJamais vu
, très intéressant
, merci.17 mai 2010 à 20h05 #420001040438nermal
Membre- ChP a écrit:
- Oui,
c’est un chronoSTOP de Bombardier
Collection perso ?
L’attache/sangle est d’origine je suppose, le tout à porter par-dessus le blouson en peau de mouton.
17 mai 2010 à 20h09 #420001040439ChP
Membre- nermal a écrit:
-
- ChP a écrit:
- Oui,
c’est un chronoSTOP de Bombardier
Collection perso ?
L’attache/sangle est d’origine je suppose, le tout à porter par-dessus le blouson en peau de mouton.

c’est une sangle avec une attache rapide qui se portait sur la combinaison
le mien est aussi de l’aviation Italienne
i ritornochronostop a retour
mais GEISMAR Besançon a fait les mêmes, LIP et bien d’autres
Minerva, Breitling, Zenith, Universal…Voir le Livre de Konrad KNIRIM
aMicalement17 mai 2010 à 20h49 #420001040440ed2007
MembreJe possede un Geismar ; la chose est effectivement etonnante a faire fonctionner :

Je ne possede pas la sangle d’origine mais il semble que cet instrument pouvait egalement se positionner sur la cuisse.
17 mai 2010 à 23h08 #420001040441nermal
Membre- ed2007 a écrit:
- Je possede un Geismar
Wow ! Il est neuf !
17 mai 2010 à 23h11 #420001040442LUTEC’S
MembreM’enfin !!!
La grande sangle servait à l’attacher auprès du viseur de bombardement !
1 oeil dans le viseur
1 oeil sur le chrono… à part les cuisses de Schwartzy, cela ferait un diamètre un peu trop mahousse pour un poignet, même emmoummouté !
17 mai 2010 à 23h22 #420001040443jin-mei
MembreTrès intéressante cette discussion… et quelles histoires !!!
Merci à tous pour l’enrichissement.
-
AuteurMessages
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.