Réparation vieille Submariner

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10 sujets de 1 à 10 (sur un total de 10)
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  • #410000055992
    cylou
    Membre

    Bonjour,

    Je voudrais ofrir a mon père une révision de sa submariner (sans date) de 1977. Cette montre n’a jamais été ouverte en plus de 30 ans (alors que ma SD de 99 a du etre refaite complètement en 2007 !).

    Je me pose différentes questions concernant cette opération, notamment si Rolex ou son réseau de techniciens agréés remplacent ce qu’il y a à remplacer par des pièces identiques ?
    Par exemple le plexi que se fissure sera-t-il remplacé par un plexi bombé équivalent ? Idem, pour la couronne complètement délavée etc…

    Merci pour vos conseils.

    #420000987251
    bbking309
    Membre

    salut cylou,

    pour ce qui est du plexi, je suppose que la montre de ton father est une 5513, si le plexi est d’origine, c’est donc un tropic 19 superdome,
    RoLeX te le remplacera donc par un tropic 19 dit "de service" beaucoup moins bombé que celui d’origine (qu’ils ne fournissent plus).
    je pense que, si tu veux effectuer une révision sans trop toucher a l’état esthetique de la montre (si cadran + aiguilles OK)
    va chez un AD RoLeX et vois avec lui s’il peut t’effectuer une révision du moteur, un polissage et une étanchéité,
    pour ce qui est du plexi, si tu y es attaché, vois aussi avec lui s’il peut t’en fournir un (loin d’être evident),
    sinon demande lui si tu peux le lui fournir ( il va grimacer, mais bon s’il ne peut pas te le fournir, il fera peut être un effort !!!)
    tu en trouves a vendre sur certains sites d’enchéres ( compter 200 euros ).
    pour ce qui est de la couronne, tu parles bien de la couronne ou de l’insert de la lunette ???
    Si c’est de l’insert, il peut t’en mettre un neuf sans probléme !!!

    #420000987252
    romut
    Membre

    C’est justement l’objet d’un autre fil par ailleurs sur la question. J’ai une 5513 de 1978 qui, pour ma part, a toujours été entretenué dans le réseau.

    Je n’y connaissais pas grand chose, mais les techniciens ont toujours révisé la montre dans une optique de "meilleures performances possible" et JAMAIS dans une optique de collection ou de mode vintage.

    Cela dit, je n’ai rien demandé non plus. C’est pourquoi ils ont changé le plexi quand il y avait besoin, les aiguilles, le bracelet…

    #420000987253
    Monobike
    Membre
    bbking309 a écrit:
    salut cylou,

    pour ce qui est du plexi, je suppose que la montre de ton father est une 5513

    Voir une 5512 !
    thumleft

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    #420000987254
    fab59
    Membre

    Ce post m’interresse ,

    j’ai une 5513 de 1971 avec un peu de rouille entre le réhau et le plexi. L’ancien proprio a du faire une plongée un peu excessive avant que le joint soit changé…

    Je me demande si il est utile qu’elle parte chez Rolex !! un bon AD bien pro peut il faire qqle chose ??

    votre avis
    merci

    #420000987255
    Monobike
    Membre
    fab59 a écrit:
    Ce post m’interresse ,

    j’ai une 5513 de 1971 avec un peu de rouille entre le réhau et le plexi. L’ancien proprio a du faire une plongée un peu excessive avant que le joint soit changé…

    Je me demande si il est utile qu’elle parte chez Rolex !! un bon AD bien pro peut il faire qqle chose ??

    votre avis
    merci

    En général, chez un AD, dès qu’il ouvre, c’est changement de plexi.
    Pour commencer.
    Autant aller chez un horloger spécialisé dans la Roro Vintage.
    Wink

    _________________

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    Flat 6 – Luftgekuhlt !

    #420000987256
    Double red
    Membre
    Monobike a écrit:
    fab59 a écrit:
    Ce post m’interresse ,

    j’ai une 5513 de 1971 avec un peu de rouille entre le réhau et le plexi. L’ancien proprio a du faire une plongée un peu excessive avant que le joint soit changé…

    Je me demande si il est utile qu’elle parte chez Rolex !! un bon AD bien pro peut il faire qqle chose ??

    votre avis
    merci

    En général, chez un AD, dès qu’il ouvre, c’est changement de plexi.
    Pour commencer.
    Autant aller chez un horloger spécialisé dans la Roro Vintage.
    Wink

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    #420000987257
    bbking309
    Membre
    Monobike a écrit:
    En général, chez un AD, dès qu’il ouvre, c’est changement de plexi.
    Pour commencer.
    Autant aller chez un horloger spécialisé dans la Roro Vintage.
    Wink

    la galére dans son histoire, c’est son plexi, est ce que ton horloger spécialisé pourra lui remplacer son plexi a l’identique What the fuck ?!? ???
    aprés pour la révision de sa belle, l’AD fera tres bien l’affaire !!!
    des horlogers spécialisés roro, il faut encore les trouver, dans mon coin, ça n’existe pas Shit

    #420000987258
    fab59
    Membre
    bbking309 a écrit:
    Monobike a écrit:
    En général, chez un AD, dès qu’il ouvre, c’est changement de plexi.
    Pour commencer.
    Autant aller chez un horloger spécialisé dans la Roro Vintage.
    Wink

    la galére dans son histoire, c’est son plexi, est ce que ton horloger spécialisé pourra lui remplacer son plexi a l’identique What the fuck ?!? ???
    aprés pour la révision de sa belle, l’AD fera tres bien l’affaire !!!
    des horlogers spécialisés roro, il faut encore les trouver, dans mon coin, ça n’existe pas Shit

    Verhoeven DK (assez bon)
    Nys et Bouverne en Belgique (bon), équipe de 3 horlogers formés par Rolex.

    #420000987259
    bbking309
    Membre
    fab59 a écrit:
    Verhoeven DK (assez bon)
    Nys et Bouverne en Belgique (bon), équipe de 3 horlogers formés par Rolex.

    Verhoeven est bien un AD RoLeX mais il n’a pas d’ horloger spécialisé dans la RoLeX vintage (même si son horloger travaille trés bien thumleft ) !!!
    l’AD RoLeX doit suivre la politique RoLeX en matiére de SAV, l’horloger spécialisé, lui, a une marge de manoeuvre
    qui lui permet de réaliser des choses que ton AD ne te ferait surement pas ou de te dégotter des piéces en dehors du reseau officiel,
    je pense entre autre au tropic 19 superdome que ton AD ne peut plus commander chez RoLeX Shit

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