- Ce sujet contient 11 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 16 années et 7 mois.
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Messages
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Je cherchais une 1675 ou 16750, cadran matt
c’est chose faite !
.photo ref.16760 (no date) de 1984 et ref.1675 (matt "radial") de 1975
.
Très sympa.
Elle semble vraiment en superbe état : belle boite, cadran très propre… Et avec la petite touche d’originalité du "radial" (j’aime bien les cadrans "classiques" mais je ne suis pas allergique à ceux-ci).
Bonne pioche.Aurais tu plus d’info sur ce type de cadran ?
- dali a écrit:
- Très sympa.
Elle semble vraiment en superbe état : belle boite, cadran très propre… Et avec la petite touche d’originalité du "radial" (j’aime bien les cadrans "classiques" mais je ne suis pas allergique à ceux-ci).
Bonne pioche.Aurais tu plus d’info sur ce type de cadran ?
cadran MK.3 appelée "radial" ou "mini dial"
(Case series from around Mid 3.5 mil to about 4.0 mil)
A.k.a "RADIAL" or "MINI" Dial.ci-dessous lien avec les différents variantes de cadran pour la 1675
http://www.rolexforums.com/showthread.php%3Ft%3D74976+rolex+gmt+radial+dial+mini&cd=1&hl=fr&ct=clnk&gl=ch%5Burl%5D » target= »_blank » rel= »nofollow »>http://209.85.129.132/search?q=cache:lREc-P_GSrMJ:www.rolexforums.com/showthread.php%3Ft%3D74976+rolex+gmt+radial+dial+mini&cd=1&hl=fr&ct=clnk&gl=ch[url]
elle est vraiment très belle, bravo pour cet achat
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Nous sommes liés à l’océan, et quand nous retournons vers la mer pour y naviguer ou l’observer, c’est toujours un retour aux sources. – John F. Kennedy –- LUDOR43-74 a écrit:
- on dit pas raildial plutôt ?
Le rail dial n’est pas la même chose, c’est l’alignement de l’écriture SCOC
- Did666 a écrit:
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- LUDOR43-74 a écrit:
- on dit pas raildial plutôt ?
Le rail dial n’est pas la même chose, c’est l’alignement de l’écriture SCOC
ah ok autant pour moi alors, pour avoir vu une 1665 sur Genève je pensais que c’était la même chose
- Did666 a écrit:
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- LUDOR43-74 a écrit:
- on dit pas raildial plutôt ?
Le rail dial n’est pas la même chose, c’est l’alignement de l’écriture SCOC
Un élèment parmis d’autre mon poto, c’est surtout la particularité au niveau du "minute-track", cet ensemble de traits marquant les minutes et qui fait le tour du cadran. Visuellement cela ressemble à un rail
- J-Luc a écrit:
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- dali a écrit:
- Très sympa.
Elle semble vraiment en superbe état : belle boite, cadran très propre… Et avec la petite touche d’originalité du "radial" (j’aime bien les cadrans "classiques" mais je ne suis pas allergique à ceux-ci).
Bonne pioche.Aurais tu plus d’info sur ce type de cadran ?
cadran MK.3 appelée "radial" ou "mini dial"
(Case series from around Mid 3.5 mil to about 4.0 mil)
A.k.a "RADIAL" or "MINI" Dial.ci-dessous lien avec les différents variantes de cadran pour la 1675
http://www.rolexforums.com/showthread.php%3Ft%3D74976+rolex+gmt+radial+dial+mini&cd=1&hl=fr&ct=clnk&gl=ch%5Burl%5D » target= »_blank » rel= »nofollow »>http://209.85.129.132/search?q=cache:lREc-P_GSrMJ:www.rolexforums.com/showthread.php%3Ft%3D74976+rolex+gmt+radial+dial+mini&cd=1&hl=fr&ct=clnk&gl=ch[url]
Merci, je ne connaissais pas ce post…
C’est vrai que les mini radial sont assez rares.
Mais belle prochette en tous cas !
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Flat 6 – Luftgekuhlt !- J-Luc a écrit:
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Je cherchais une 1675 ou 16750, cadran matt
c’est chose faite !
.photo ref.16760 (no date) de 1984 et ref.1675 (matt "radial") de 1975
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Très joli cadran, j’ai failli en avoir un. Pour boucler une boucle en quelque sorte:
En effet, et en regardant tes photos on le voit bien, la taille (ou plutôt la circonférence) des index de ce mini dial est exactement identique à ceux de ta 16760 et à ceux de l’avant dernière gamme sportive (Sub, Gmt, Explo) qui vient en grande partie de sortir du catalogue.
A l’époque les cadrans avaient des index un peu plus gros. Le choix de Rolex s’est donc porté sur toute sa gamme sportive et depuis 1986 sur les spécifications de ton cadran "Mini dial" ou "Radial", et c’est sympa d’avoir "l’original", qui plus est très peu produit, et sa descendance.
Aujourd’hui, les index de la nouvelle gamme sportive sont au contraire "Maxi", d’abord apparus sur la Yacht Master, la LV et maintenant toute la collec.
Or, ce qui est amusant, c’est que dans le vintage, il y a aussi une série de cadrans peu produite (sur un an en 1978 environ) qui a "inspiré" la nouvelle gamme sportive en ayant exactement la même taille d’index, et qui étaient beaucoup plus gros que les "classiques" à l’époque: Ce sont les Maxi MK1 (selon une classification de VRF).
Avoir ces deux types de cadran aurait été très sympa, les deux versions version vintage de cadrans, reprises dans les deux dernières évolutions de la collection, et sans que cela ne te coûte un bras, comme pour d’autres particularités rolexiennes (écriture rouge, rail dial…….).
5513 Maxi Dial à côté d’une 5512 aux index de taille standard:
Avec la LV et toute la nouvelle gamme sportive, Rolex a repris exactement la même taille d’index que pour les anciens Maxi MK1:
cdt,
Michel.
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« I wanna have the same last dream again, the one where I wake up and I’m alive. » (Angels and Airwaves, The Adventure).
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