- Ce sujet contient 20 réponses, 14 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 16 années et 7 mois.
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Bonjour à tous,
Après avoir lu le post d’un de nos amis fameurs qui cherche une fleiger et qui semble avoir un faible pour la Mark XVI, que je trouve magnifique, je me pose la question suivante: après essayage de la dite IWC, je la trouve quand même un peu chère, pour ne pas dire hors de prix. Est-ce qu’elle en vaut vraiment le coup? La Stowa est de bonne qualité?
Enfin, vos avis me seraient précieux.
Merci à tous.
PE2Les finitions de la MARK XVI, son équilibre parfait et le rendu de l’acier brossé sont quand même très bluffants.
Mais je ne peux pas te dire que cela justifie entièrement son prix. Elle est effectivement un peu chère.
Mais une fois qu’on la passe au poignet…
De là à la mettre au même niveau que Stowa
Stowa est une des 5 marques qui faisaient des Fliegers pour la Luftwaffe historiquement. Elle emboite des ETA et Unitas.
IWC est une des 5 marques qui faisaient des Fliegers pour la Luftwaffe historiquement. Elle emboite des Valjoux 7750.
Les différences : La taille du boitier et le prix!
- kjeldor a écrit:
- IWC est une des 5 marques qui faisaient des Fliegers pour la Luftwaffe historiquement. Elle emboite des Valjoux 7750.
Sur la Mark XVI c’est un ETA2892 pas un ETA7750. Et tu fais l’impasse sur les mouvements de manufacture et les complications, ce que ne fait pas Stowa.
Quand on compare les Fliegers entre-elles, on se rend compte que finalement cette IWC n’est pas si mal placée que cela : ça fait cher par rapport à une Archimède, mais plus tant que cela par rapport à une GO et son calibre 100. Et une IWC offre une renommé et une pérennité (un petit coté patrimonial) incomparables à tous ses concurrents si on est sensible à cet aspect des choses.
Nicolas
- Tokage a écrit:
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- kjeldor a écrit:
- IWC est une des 5 marques qui faisaient des Fliegers pour la Luftwaffe historiquement. Elle emboite des Valjoux 7750.
Sur la Mark XVI c’est un ETA2892 pas un ETA7750. Et tu fais l’impasse sur les mouvements de manufacture et les complications, ce que ne fait pas Stowa.
Quand on compare les Fliegers entre-elles, on se rend compte que finalement cette IWC n’est pas si mal placée que cela : ça fait cher par rapport à une Archimède, mais plus tant que cela par rapport à une GO et son calibre 100. Et une IWC offre une renommé et une pérennité (un petit coté patrimonial) incomparables à tous ses concurrents si on est sensible à cet aspect des choses.
Nicolas
Certes, il y a de tout chez les Fliegers!
- kjeldor a écrit:
- Certes, il y a de tout chez les Fliegers!
Et oui ! C’est ce qui rend ce type de montre relativement incontournable – un peu comme les plongeuses : il y en a pour tous les gouts et toutes les bourses.
Nic
lasje ne critiquerai pas la finition du boitier STOWA….j’adore ma marine originale.
mais les deux cote à cote, l’IWC a une finition de brossé exceptionnelle..!!
c’est le genre de montre qui me plairait mais au gris ou en occas réçente et là le prix est trés correct- Alfaborg a écrit:
- Les finitions de la MARK XVI, son équilibre parfait et le rendu de l’acier brossé sont quand même très bluffants.
Mais je ne peux pas te dire que cela justifie entièrement son prix. Elle est effectivement un peu chère.
Mais une fois qu’on la passe au poignet…
De là à la mettre au même niveau que Stowa
Je pense m’offrir une Stowa sous peu …
mais je suis bien d’accord, j’ai essayé l’IWC et…bluffant … une fois essayée c’est la CHI assurée ! L’an prochain peut etre …
- Tokage a écrit:
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- kjeldor a écrit:
- IWC est une des 5 marques qui faisaient des Fliegers pour la Luftwaffe historiquement. Elle emboite des Valjoux 7750.
Sur la Mark XVI c’est un ETA2892 pas un ETA7750. Et tu fais l’impasse sur les mouvements de manufacture et les complications, ce que ne fait pas Stowa.
Quand on compare les Fliegers entre-elles, on se rend compte que finalement cette IWC n’est pas si mal placée que cela : ça fait cher par rapport à une Archimède, mais plus tant que cela par rapport à une GO et son calibre 100. Et une IWC offre une renommé et une pérennité (un petit coté patrimonial) incomparables à tous ses concurrents si on est sensible à cet aspect des choses.
Nicolas
Merci de ces détails…j’ai encore appris quelques choses…
- Cafetao a écrit:
- mais je suis bien d’accord, j’ai essayé l’IWC et…bluffant … une fois essayée c’est la CHI assurée ! L’an prochain peut etre …
À qui le dis-tu… je suis déjà sérieusement atteint… mais pas l’argent (ou plutôt, d’autres priorités) pour l’instant.
- Kooskoos a écrit:
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- Cafetao a écrit:
- mais je suis bien d’accord, j’ai essayé l’IWC et…bluffant … une fois essayée c’est la CHI assurée ! L’an prochain peut etre …
À qui le dis-tu… je suis déjà sérieusement atteint… mais pas l’argent (ou plutôt, d’autres priorités) pour l’instant.
Bon courage .. pour ma part elle me fait réellement réfléchir, je ne pense pas tenir longtemps … c’est pour ca la Stowa en attendant et après…
finalement, le dilemme n’est-il pas par rapport au prix ?
je souhaite aussi m’offrir une flieger, j’espère avant fin 2010, et mon choix se porte également sur ces deux modèles
de toute évidence, et si j’ai tout compris, il n’y a pas de grosse différence au niveau du calibre
l’acier brossé de l’IWC justifierait-il à lui seul le choix ?quant à acheter une Stowa en attendant, et après…
c’est un peu "à défaut de grives…"
ne vaut-il mieux pas patienter un peu…?- phil_lhote a écrit:
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quant à acheter une Stowa en attendant, et après…
c’est un peu "à défaut de grives…"
ne vaut-il mieux pas patienter un peu…?
tu as tout a fait raison , attention aux ersatz dont on pourrait toujours se dire :"mince,j’aurais du prendre l’autre"
remplacer une CHI par un palliatif est toujours dangereux…
Pour ma part je préfère attendre pour avoir le graal tant désiré plutot que combler cette envie avec une autre..
maintenant c’est façile de conseiller quand ce n’est pas notre argent, et c’est pour cela que, comme dirait l’autre : "c’est vous qui voyez, y’en a qui ont essayé……..ils ont eu des problèmes
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