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, le il y a 16 années et 8 mois.
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Je vous présente ma comtoise début 20ème siècle avec la particularité d’un échappement à cheville entièrement restaurée car trouvée dans un sale état.
Sa lentille est très lourde et l’oscillation du balancier très courte elle ne fait pas de bruit contrairement aux autres comtoises. Elle est mensuelle. Mon souci c’est que je n’ai pas réussi à la caler correctement du coup elle s’arrête au d’une demi-heure.
Toutes les pièces sont d origine, par chance , elle n’a pas été bricolée.Oui tu confirmes ce que mon horloger m’a expliqué dommage après restauration elle fonctionnait parfaitement dans son atelier à l’essai pendant un mois j’ai déménagé à 600 km de là je l’ai calée mais elle a commencé à prendre de l avance jusqu’à vingt minutes alors j’ai touché au réglage de la lentille et depuis elle s arrête au bout de trente minutes. C ‘est rageant
je ne sais plus quoi faire j’ai essayé plusieurs calages rien n’y fait.
un conseil peut être?
cordialementBonjour,
Possible que cet échappement, à chevilles, soit plus délicat à caler qu’un recul, ou une roue de rencontre.
Huguenin ( "échappements et moteurs pas à pas" ) signale en effet : " chaque cheville donne successivement ses 2 impulsions et le recul est supprimé. Toutefois, le frottement sur les surfaces de repos est assez considérable, et pour en diminuer l’influence, il faut employer un pendule à grand moment d’inertie, ou réduire la longueur des bras de l’ancre ".Le Maitzner doit donner d’autres tuyaux, mais il est dans la chambre d’amis, laquelle est encore occupée… Verrai cet après-midi.
Beau mécanisme, qui mérite bien quelques attentions.
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