FORUMAMONTRES › Forums › Forum ROLEX (Non officiel) › demande de renseignement cadran daytona
- Ce sujet contient 15 réponses, 9 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Lyncheur, le il y a 16 années et 10 mois.
-
AuteurMessages
-
7 décembre 2009 à 8h04 #420000868138
newton2a
Membreoki chez danesi c’est meme pas la peine lol combien l’as tu payé si ce nest pas trop indiscret ?
7 décembre 2009 à 10h20 #420000868139jaeger92
Membre7 décembre 2009 à 10h24 #420000868130nerpium
MembreBonjour,
Je suis fan de ce forum je le consulte plusieurs fois par jours, j’attendais d’avoir enfin une belle montre pour mon premier post mais j’ai une question à vous posé, merci de votre indulgence si elle est ridicule.
J ai commandé (grace à un ami qui est bon client) il y a deux mois une daytona, je devrais l’avoir normalement en janvier ,cependant l’AD ne pouvait pas me dire si le fond sera blanc ou noir. Je sais ce n’est pas très important, j’aime les deux, mais j’ai une préférence pour le fond blanc. J aurais voulu savoir si un changement de cadran pouvait dénaturé la montre, est ce que cela est considéré comme une "personnalisation".
En gros, je prend l’exemple extrème, peut on me dire dans 20 ans "ce n est pas son cadran d’orgine ce n est donc pas une belle pièce" ou cela n a aucune importance?
7 décembre 2009 à 10h24 #410000051013nerpium
Membre- Citation :
- je viens de commander une dayto tu l’as acheter ou la tienne ?
Je l ai commandé à Paris, chez Danesi ils ont trop de mal pour en avoir
7 décembre 2009 à 10h31 #420000868131Venompower
MembreSi tu changes le cadran pour un cadran dispo sur la même référence il n’y a pas de soucis. Tu pourras passer du noir au blanc sans altérer la valeur de la montre mais moyennant finance quand même (je ne sais pas combien coûte un cadran de 116520).
Par contre tu ne pourras pas mettre un cadran de Dayto or blanc par exemple, ou alors ce sera considéré comme du tuning et viré à la première révision.
7 décembre 2009 à 10h36 #420000868132nerpium
MembreMerci pour ta réponse, je crois que le changement de cadran coute dans les 300 euros.
Et pas de soucis je ne comptais pas mettre le cadran de la daytona or blanc simplement changé le noir par le blanc.
A bientot pour les photos
7 décembre 2009 à 10h43 #420000868133michelro67
MembreAucun souci, la version du cadra n’étant pas de toute facon inscrite sur les papiers donc nul risque, ni lors de la revente, ni lors du SAV.
Maintenant, mais cela est purement subjéctif, je n’aimerais pas faire ouvrir une montre si récente pour ce changement (mais c’est plutôt psychologique, j’avoue…)
C’est pourquoi j’ai pris les 2, mais il faudra chosir ces jours-ci!
(quoique je pense que je vais me séparer de la blanche, histoire de rester sur le noir, couleur des cadrans de mes autres rolos…)7 décembre 2009 à 11h01 #420000868134Evil_OOb
MembreTu as 3chances sur 4 d’avoir un blanc de toute façon…
Michel,Reims
(Désolé c’était plus fort que moi
)__________________________________
» Sticking feathers up your butt does not make you a chicken » Tyler D.7 décembre 2009 à 11h51 #420000868135Udo
MembreJe suis dans le même cas que toi, j’ai récupéré un noir samedi soir (2 heures d’attente pour en trouver un
), et je fais monter un blanc demain. Pas encore de photo car le noir est resté chez l’ad (de la famille de mon épouse), et comme je ne souhaite pas conserver le cadran noir, ça ne me coûte rien en plus.En revanche, même si c’est pour certains un crime de lèse-majesté, je me tâte de faire monter un cadran wg (aiguilles rouges) sur mon 116520.
Non pas que je veuilles faire un fake wg, mais simplement parce que ce cadran me plaît davantage. Bien sûr, dans ce cas, je conserverai le cadran blanc pour révision chez Rolex.
Au passage, quelqu’un connaît il le prix catalogue de la lunette wg ?Vous en pensez quoi ? je m’égare ou c’est un tuning 100% Rolex qui titille les possesseurs de 116520… ?
Et pour répondre à ta question : aucune importance, ça restera une 116520 100% untuned
__________________________________
14060M … 116520 … 216570 …
210.32.42.20.01.0017 décembre 2009 à 12h06 #420000868136nerpium
Membre- Citation :
- comme je ne souhaite pas conserver le cadran noir, ça ne me coûte rien en plus
Je pensais que ce qui coutait le plus n’était pas le cadran en lui meme mais la main d’œuvre, ouvrir la montre, verifier ensuite qu’elle soit étanche etc.
Cela dit à mon avis lorsque je vais la mettre pour la première fois, toute fraiche de la boite, je risque de l’aimer telle qu’elle est, apres tout ça sera mon bébé
7 décembre 2009 à 12h37 #420000868137newton2a
Membresalut je suis de bastia aussi et moi aussi je viens de commander une dayto tu l’as acheter ou la tienne ?
8 décembre 2009 à 1h00 #420000868143Evil_OOb
MembreD’ailleurs s’il y a un cadran noir ki traine… merci de me contacter par MP…
__________________________________
» Sticking feathers up your butt does not make you a chicken » Tyler D.8 décembre 2009 à 1h08 #420000868144jaeger92
Membre8 décembre 2009 à 12h05 #420000868140Lyncheur
Membre- jaeger92 a écrit:
- c’est pas le sujet..
C’est quand même mieux que de parler de mettre une lunette ET un cadran WG sur un Dayto acier…
__________________________________
« If you will it, Dude, it is no dream »
(Walter Sobchak paraphrasing Theodore Herzl in the Big Lebowski)8 décembre 2009 à 12h44 #420000868141nerpium
MembrePour moi, et cela n est que mon avis, si je change de cadran je ne mettrais en aucun cas celui de la WG. Si je le trouvais vraiment incontournable je garderais ma sector (et oui il faut bien lire l heure^^) en economisant encore pour pouvoir me l’offrir.
Mais bon les gouts et les couleurs, ça me fait penser aux gens qui achètent des BMW serie 3 et font tout pour qu’elle ressemble à une M3.Désolé pour cette dérive il me semble que le sujet a déjà été abordé…
-
AuteurMessages
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.
