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, le il y a 15 années et 1 mois.
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Bonjour, j’essaye de rhabiller un Valjoux 23 dont le boîtier était dans un état lamentable. J’ai acheté chez Uhren Römer (en Allemagne) un kit de rhabillage complet avec le boîtier, le fond et les poussoirs. Les poussoirs sont rectangulaires (adaptés au boîtier) et se terminent par une tige cylindrique qui va appuyer sur le mécanisme.
Je connais les poussoirs à épaulement dont l’épaulement permet de ne pas sortir du boîtier. Les poussoirs que j’ai reçus n’ont pas d’épaulement, simplement une encoche (assez profonde) sur la tige cylindrique.
Je suppose qu’il faut mettre (ajuster) quelque chose qui sera retenu dans l’encoche afin d’empêcher le poussoir de sortir du boîtier.
Quelqu’un pourrait-il me donner le nom de cette pièce et sa forme habituelle ? Doit-on plutôt la bricoler ou bien a t’on une chance d’en trouver une chez un fournituriste ?
Cordialement,
Lutec’s
Bonjour
Peut etre pas tout compris , mais ca parait etre un montage classique de poussoir rectangulaire …. Avez vous une photo du poussoir ??
PL
pour le poussoir actionnant la commande arrêt départ, il se ‘coince’ via son encoche dans la dite commande. Pour le poussoir de remise à zéro, il faut effectivement ajouter une lamelle entre le poussoir et ‘sa tige’ afin que celui ci ne sorte pas. Cette lamelle ne peut pas trop dépasser en largeur (mais suffisamment pour que le poussoir ne ressorte pas) et doit épouser parfaitement l’épaisseur du poussoir parce que dans le cas contraire il risque d’accrocher la carrure lors de son déplacement. Y a plus qu’à trouver une lamelle, la trouer, la limer etc puis mettre les poussoirs à niveau…
Un café, tiens
Bonsoir Chronofolie !
Je reviens sur le sujet :
Quelle serait la largeur idéale de la lamelle à ton avis ?
Très cordialement,
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