- Ce sujet contient 16 réponses, 13 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 17 années et 1 mois.
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Messages
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Bonjour,
J’ai la possibilite d’acheter une GMT Master de 1989 a tres bon prix qui sort de revision Rolex avec nouveau bracelet, saphir… et je me demande ce que ca pourrait couter de faire changer le boitier par Rolex pour avoir une GMT completement neuve? … Ja’ trouve un exemple sur le forum pour une AIR KING (300 euros) mais pour une GMT? est-ce que la montre garderait le meme numero de serie?
Merci pour cet interessant forum
- maxxxnat a écrit:
- Bonjour,
est-ce que la montre garderait le meme numero de serie?
Merci pour cet interessant forum
Seulement au pays des bisounours ….
ps : welcome.
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Choisir c’est renoncer .
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Rolex : un monde impitoyable pour les mouches !- maxxxnat a écrit:
- Bonjour,
J’ai la possibilite d’acheter une GMT Master de 1989 a tres bon prix qui sort de revision Rolex avec nouveau bracelet, saphir… et je me demande ce que ca pourrait couter de faire changer le boitier par Rolex pour avoir une GMT completement neuve? … Ja’ trouve un exemple sur le forum pour une AIR KING (300 euros) mais pour une GMT? est-ce que la montre garderait le meme numero de serie?
Merci pour cet interessant forum
Une GMT de 89 ?!
Mon année de naissance !
Intéressant
Il t’es pas venu à l’idée que tu pouvais faire polir le boitier chez Rolex pour bien moins cher et que tu aurais ainsi aussi une montre comme neuve ?
- David123 a écrit:
- Il t’es pas venu à l’idée que tu pouvais faire polir le boitier chez Rolex pour bien moins cher et que tu aurais ainsi aussi une montre comme neuve ?
Il veut changer le boitier pour avoir une montre neuve complete sachant qu’il a deja un nouveau bracelet, lunette, verre …
Tu peux faire remplacer le boitier mais le numero de serie ne sera pas le meme, pour le prix, ça m’etonerait que ça n’exede pas les 300 euros
autre chose, sache que la "cote" de la montre ne sera pas la meme non plus lors d’une revente eventuelle(si tu la gardes ad vitam aeternam, alors pas de probleme)
- tonton a écrit:
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- maxxxnat a écrit:
- Bonjour,
est-ce que la montre garderait le meme numero de serie?
Merci pour cet interessant forum
Seulement au pays des bisounours ….
ps : welcome.
au pays Rolex on regravait le num. de série d´origine lors des changements de carrure mais c´était il y a longtemps.
le tarif actuel est autour de 1.000,- eurosà mon avis, il y 2 aspects,
tu fais ce que tu as envie de faire et tu ne t’occupes pas des opinions des "experts" de forums,
genre : blahblah, t’as pas le droit, blahblah, ça décote, blahblah….
vis ta vie, fonce dans l’exotique, c’est ce qui côtera dans les années à venir, le 100% Suisse c’est pas fun, et encore moins sexy,
Où tu restes dans le rigide, et tu vis avec ta frustration, parce que si tu changes quoi que ce soit, tu finiras en enfer,
où t’es sexy
o.k….. je me crucifie myself et je m’asperge de gazoline avant of course
je suis déjà loin……………………..
- thierrymarine a écrit:
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- David123 a écrit:
- Il t’es pas venu à l’idée que tu pouvais faire polir le boitier chez Rolex pour bien moins cher et que tu aurais ainsi aussi une montre comme neuve ?
Il veut changer le boitier pour avoir une montre neuve complete sachant qu’il a deja un nouveau bracelet, lunette, verre …
Dans ce cas, il faudrait aussi acheter un mouvement neuf, et comme ça tout est neuf
- oliver a écrit:
- rien pigé,
LOL
Moi non plus, pas pigé grand-chose.
Hormis que si tu veux une GMT neuve, revends celle de 1989 et mets toi en quête d’une 16710 NOS ou d’une GMTIIC.
Parce que l’histoire du changement de boîte se révélera rapidement être un nid à emm……
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« Don’t worry about the world coming to an end today. It is already tomorrow in Australia. »- corleone a écrit:
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- oliver a écrit:
- rien pigé,
LOL
Moi non plus, pas pigé grand-chose.
Hormis que si tu veux une GMT neuve, revends celle de 1989 et mets toi en quête d’une 16710 NOS ou d’une GMTIIC.
Parce que l’histoire du changement de boîte se révélera rapidement être un nid à emm……
Ca c’est vraiment une bonne idée
Merci pour les reponses, donc la montre perdrait son numero de serie et le remplacement du boitier couterait 1000E…. la question alors est: qu’est ce la montre aurait comme nouveau numero de serie?
si le nouveau numero de serie match avec le modele meme si c’est pas exactement la meme annee… c’est pas grave parce qu’il y pas le certificat avec….
Sinon pour les puristes, j’aime les vintage en parfait etat et avec un nouveau boitier, la montre serait vraiment parfaite aussi bien esthetique que mecanique… Si j’avais une ferrari des annees 60, je penserai aussi qu’a la renover avec des pieces ferrari…
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