- Ce sujet contient 12 réponses, 8 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 17 années et 3 mois.
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Bonjour,
suite à mes trafics de carrures pour remettre ma 1601 bien étanche et avoir une boîte non sur-polie, je me retrouve avec non seulement sa boîte d’origine (que je garderai de toutes façons) mais également avec une seconde 1601 complète (à vendre ou à garder ? Je ne sais pas).
Enfin presque … Il lui manque un calibre.
Le seul 1570/1575 que j’ai trouvé sur ebay était cher (plus de 1000€ je crois).
Est-il envisageable de retrouver un moteur ? Soit pour avoir une autre DJ, soit pour revendre (en étant clair sur ses origines multiples (mais non contrefaites) bien sûr), aucune idée précise encore.
Sachant que j’ai lu il y’a quelques temps un papier en anglais (je ne sais plus où malheureusement) disant que de plus en plus de DJ se trouvaient déshabillées pour donner leur coeur à des tocantes avec une autre valeur marchande (au hasard, des sub …). Et que donc j’imagine que ça ne doit pas être super facile à trouver (sans y mettre beaucoup d’euros, j’entends).
Vous en pensez quoi ?
Merci.
- Citation :
- Sachant que j’ai lu il y’a quelques temps un papier en anglais (je ne sais plus où malheureusement) disant que de plus en plus de DJ se trouvaient déshabillées pour donner leur coeur à des tocantes avec une autre valeur marchande (au hasard, des sub …).
Pauvres DJ, elles ne méritent pas ce qui leur arrive…
Il y a plein de Sub date 1680 Rouge, de daytona, d’explorer ….. qui sont complétement remontée avec de vrais ou de fausse pièces. De même pour des Tudor sub et Ranger
Dynamo
C’est une idée qui est dans l’air depuis pas mal de temps, surtout depuis que les amateurs américains ont commencé à flipper sur la fourniture des anciennes et face aux refus de prises en charge dans le réseau officiel aux USA.
Du coup, comme tu le dis, les vieilles DJ/date/airking/etc, sont en cours de cannibalisation pour assurer la remise en état de pièces plus intéressantes financièrement.
Ces calibres pas vraiment identifiés individuellement (sauf erreur ?) furent-ils emboités au bonheur la chance dans les carrures qui se présentaient ?
Rolex peut-elle tracer l’historique ? Un des membres expert ou tout simplement travaillant avec ou chez Rolex pourrait nous en dire plus
mais est-ce possible ?D’autres marques, tout autant "plébéiennes" (sic) peuvent pourtant suivre l’historique d’un calibre.
Si c’était le cas, on pourrait assister à un sévère retour de manivelle aux révisions dans le réseau…
Sinon, ces petites montres disparaîtront dans la fournaise.Å
Ben, ça n’en avait pas.
dans la citation 
donc merci de ne pas… afin d’éviter de me faire bouffer le groin… 
- Mnementh a écrit:
- C’est une idée qui est dans l’air depuis pas mal de temps, surtout depuis que les amateurs américains ont commencé à flipper sur la fourniture des anciennes et face aux refus de prises en charge dans le réseau officiel aux USA.
Du coup, comme tu le dis, les vieilles DJ/date/airking/etc, sont en cours de cannibalisation pour assurer la remise en état de pièces plus intéressantes financièrement.
Ces calibres pas vraiment identifiés individuellement (sauf erreur ?) furent-ils emboités au bonheur la chance dans les carrures qui se présentaient ?
Rolex peut-elle tracer l’historique ? Un des membres expert ou tout simplement travaillant avec ou chez Rolex pourrait nous en dire plus
mais est-ce possible ?D’autres marques, tout autant "plébéiennes" (sic) peuvent pourtant suivre l’historique d’un calibre.
Si c’était le cas, on pourrait assister à un sévère retour de manivelle aux révisions dans le réseau…
Sinon, ces petites montres disparaîtront dans la fournaise.Å
En même temps, je pense que si on pouvait avoir des Dayto 6263 aussi facilement que les SM 300 Australiennes, ça se saurait non ?
Je pense que pas mal de personnes seraient intéressé par une Rolex remontée avec des pièces NOS ou de service et vendus clairement comme telles.- Nixon a écrit:
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En même temps, je pense que si on pouvait avoir des Dayto 6263 aussi facilement que les SM 300 Australiennes, ça se saurait non ?
.
Je ne vois pas le rapport avec le sujet qui parle des calibres de DJ désossées. En tout cas, je n’ai pas parlé de Dayto dans mon intervention que tu cites ! Donc merci…
Sinon, oui en effet, il est certain que ressortir de la 1675 neuve avec un moteur d’époque pourrait plaire… quoique pas sûr quand on voit l’attachement des amateurs à la patine d’origine. La SM300 sort à pas cher (1600€ typiquement) alors que coller 3000 à 5000 (?) dans une Rolex vieille-neuve… c’est déjà moins évident.
Je crains que ce soit plus dans un but de traficotage que dans celui d’une démarche "officielle" de reconstruction à partir de fournitures par ailleurs assez bien contrôlées par Rolex et de plus en plus.
Å
- Mnementh a écrit:
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- Nixon a écrit:
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En même temps, je pense que si on pouvait avoir des Dayto 6263 aussi facilement que les SM 300 Australiennes, ça se saurait non ?
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Je ne vois pas le rapport avec le sujet qui parle des calibres de DJ désossées. En tout cas, je n’ai pas parlé de Dayto dans mon intervention que tu cites ! Donc merci…
Sinon, oui en effet, il est certain que ressortir de la 1675 neuve avec un moteur d’époque pourrait plaire… quoique pas sûr quand on voit l’attachement des amateurs à la patine d’origine. La SM300 sort à pas cher (1600€ typiquement) alors que coller 3000 à 5000 (?) dans une Rolex vieille-neuve… c’est déjà moins évident.
Je crains que ce soit plus dans un but de traficotage que dans celui d’une démarche "officielle" de reconstruction à partir de fournitures par ailleurs assez bien contrôlées par Rolex et de plus en plus.
Å
Le rapport, c’est l’objet du post: "Et si on faisait du "watchco" chez Rolex ?"
Watchco fait des SM pseudo NOS et donc je transposais ce concept à Rolex avec les Dayto.
Maintenant, désolé si je t’ai cité et que ça avait aucun rapport
Ouais enfin, je citais Watcho pour le réemboitage uniquement.
A savoir que je vais me retrouver avec une boite, un cadran, un jeu d’aiguilles, une couronne et un tube. Mais pas de calibre à mettre dedans.
Et si jamais par hasard ça se trouvait (autre que pour le prix d’une DJ complète d’occaz, ça coule de source), il se pourrait que d’ici quelques années ça ne puisse plus du tout (si ce n’est donc déjà le cas). Parcequ’acheter une DJ à 1000€ pour faire vivre une Sub qu’on vendra 10.000, je pense en effet que quelques uns y ont déjà bien pensé.
Au pire, à défaut d’avoir une seconde DJ, je pourrais toujours revendre ma DJ sans calibre je pense pour trois francs six sous sur ebay. Ou y mettre un quartz
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16234, 16710, 16600, 116520. Et le numéro complémentaire: 3570.50.
Dans l’ordre d’apparition, avec des décors de Donald Cardwell:
– une première boîte de 1603 qui finalement ne me servira à rien (revente ? remonte si, l’espoir fait vivre, je trouve un calibre ? porte clefs ?).
– ma 1601 actuelle et sa boîte d’origine que je vais précieusement garder.
– une seconde boîte de 1601 qui va servir de donneuse pour redonner étanchéité et galbe à la mienne.
– un cadran et un jeu d’aiguilles, dont je me serai passé mais qui venaient avec la boîte. Cadran marqué de deux sigma entre le swiss-made, un thread très récent là dessus est passé mais je ne le retrouve pas. Ça signifie quoi ? (la matière de la boîte il a été monté il me semble, mais pas sûr).
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16234, 16710, 16600, 116520. Et le numéro complémentaire: 3570.50.Ce topic me fait penser à un site sur lequel je suis tombé il y pas longtemps en cherchant des inserts pour ma 16750 … Un site avec des remboîtage de calibre dans des boites aftermarkets etc … Allez voir par vous même :
http://************.com/zen/index.php?main_page=product_info&products_id=207
( Je doute que le lien reste longtemps parce qu’un peu limite ….
M’enfin, ça colle au sujet alors je balance. )[edit modo : c’est bien pour te donner raison… service !]
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Etienne.Ça ne colle pas tant que ça: il n’y a rien que de l’original dans les pièces ci-dessus. Pas d’aftermarket.
(pas eu le temps de voir l’url de ton site, déjà éditée, mais si c’est celui auquel je pense, il est en effet bien connu)
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16234, 16710, 16600, 116520. Et le numéro complémentaire: 3570.50.
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