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, le il y a 17 années et 5 mois.
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J’ai suivi avec grand intérêt le post sur le remplissage des capsules d’Atmos, mais avec quelle matière est faite la membrane ou capsule ?
Alors, si j’ai bien compris, les capsules des anciennes sont plus "fragiles" que les nouvelles…
Quelqu’un pourrait me dire tous les combien de temps il faut changer la capsule dans une ATMOS récente et combien coûte approximativement une révision + changement de capsule chez JLC ?
Pardon pour ces questions de blaireau qui lit (aussi) Wikipédia
, mais je pense peut-être m’en acheter une et j’aimerai bien connaìtre tous les détails AVANT l’achat, histoire d’éviter des déconvenues 
Merci bien pour vos réponses.
P.S. : Moi qui suis un habitué des forums d’autos anciennes, je vois qu’ici aussi on s’engueule pas mal
Les capsules récentes ou anciennes se dechargent moi je penche surtout pour celles qui ont été fabriqué dans les années 80. Habituellement Une capsule est rechargée tout les 20ans.
Autrement une révision chez JLC c’est dans les 7OO euros je crois avec un délai de 10 mois minimum.
Si tu veux Regarde sur mon site internet. http://www.atmos.cabanova.fr
Les anciennes membranes étaient en laiton soudées à l’étain, les nouvelles capsules sont tout en inox soudées par plasma, sauf cas tres rares il n’y a plus de problèmes de fuites car plus de corrosion du au gaz.
- Tic&Tac a écrit:
- Les anciennes membranes étaient en laiton soudées à l’étain, les nouvelles capsules sont tout en inox soudées par plasma, sauf cas tres rares il n’y a plus de problèmes de fuites car plus de corrosion du au gaz.
Moi j ai eu des problèmes avec plusieurs capsules en inox.mais c est vrai que c est mieux
- flymanbibi a écrit:
- Les capsules récentes ou anciennes se dechargent moi je penche surtout pour celles qui ont été fabriqué dans les années 80. Habituellement Une capsule est rechargée tout les 20ans.
Autrement une révision chez JLC c’est dans les 7OO euros je crois avec un délai de 10 mois minimum.
Si tu veux Regarde sur mon site internet. http://www.atmos.cabanova.fr
Salut.
J’ai été faire un tour sur ton site.
Tu devrais mettre tes coordonnées (adresse, numéro fixe, RC ou RM) car seul un numéro de portable, cela n’inspire pas confiance.
- reparatheure a écrit:
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- flymanbibi a écrit:
- Les capsules récentes ou anciennes se dechargent moi je penche surtout pour celles qui ont été fabriqué dans les années 80. Habituellement Une capsule est rechargée tout les 20ans.
Autrement une révision chez JLC c’est dans les 7OO euros je crois avec un délai de 10 mois minimum.
Si tu veux Regarde sur mon site internet. http://www.atmos.cabanova.fr
Salut.
J’ai été faire un tour sur ton site.
Tu devrais mettre tes coordonnées (adresse, numéro fixe, RC ou RM) car seul un numéro de portable, cela n’inspire pas confiance.
Bonsoir
Ok merci c est bon à savoir.c’est bien d’avoir des avis de l extérieur. il n’y a pas longtemps que j ai fait le site .envoie d’ Atmos chérie par voie postale …..j’en doute.
Il va falloir que tu multiplies ta pub par 30. Un post par jour dans ec sens.
Les modérateurs sont avec toi.Mais cela ne suffira pas, car à preuve du contraire, le propriétaire d’Atmos est particulièrement attaché à la précaution de manipulation.
Il s’est au moins rendu compte une fois durant les 20 ans de bons service que ce n’était pas une charrue.
Mes clients d’atmos sont dans un périmètre de 200 kms, et se déplace avec bébé sous le bras…
La pub sur les forums c’est gratuit, mais ça ne paye pas.
Lache 800 euros dans un journal de ta région…
Pour le transport, je pensse qu’il n’y a pas de problème. Sur le site précité la photo d’une Atmos emballée en dit plus long que mille palabres…
En revanche, ce qui est plus facheux c’est que j’ai contacté Rudolphe, il me dit que l’Embasy vaut 1800 euros… et je retrouve le même modèle, mis en vente par ses soins sur ebay à 500 Euros prix de départ…
Sauf erreur de ma part (mais je pense bien qu’il s’agit du même modèle), on a quand même l’impression de se faire prendre pour un pigeon…
D’autre part, Rudolphe me dit que les Atmos qu’il vend sont vérifiées et pas révisées (pas de changement de capsule…). Je trouve ça dommage… Moi quand j’achète à un pro c’est pour être tranquille…
Et pour le prix demandé, je pense qu’il pourrait changer la capsule…Sinon, d’après ses dires, le coût de sa révision est de 390 roros contre 800 roros chez JLC.
Il me dit aussu que JLC tarde minimum 10 mois… Ça me paraît bien long. Quelqu’un en sait plus ?- FrançoisG a écrit:
- En revanche, ce qui est plus facheux c’est que j’ai contacté Rudolphe, il me dit que l’Embasy vaut 1800 euros… et je retrouve le même modèle, mis en vente par ses soins sur ebay à 500 Euros prix de départ…
Sauf erreur de ma part (mais je pense bien qu’il s’agit du même modèle), on a quand même l’impression de se faire prendre pour un pigeon…
Je crois que tu n’as pas bien compris le principe des ventes aux encheres…
- FrançoisG a écrit:
- En revanche, ce qui est plus facheux c’est que j’ai contacté Rudolphe, il me dit que l’Embasy vaut 1800 euros… et je retrouve le même modèle, mis en vente par ses soins sur ebay à 500 Euros prix de départ…
Prix de départ, ce n’est pas prix de vente*.
Je viens de vendre un appareil photo 1510 euros, dont le prix de départ était à 199 euros.
Entre les lapins de huit jours, les buses, les pigeons, ceux qui lisent de travers, qui font semblant de comprendre, ou pire qui ne pigent pas grand chose ………….
Mon cher ami, c’est d’un compliqué, si vous saviez …………….
& 
* Peut être que cet objet ne sera pas vendu, et retiré 12 heures avant la fin de la vente.
C’est du grand classique sur la Baie en ce moment.__________________________________
« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein- Clavi a écrit:
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- FrançoisG a écrit:
- En revanche, ce qui est plus facheux c’est que j’ai contacté Rudolphe, il me dit que l’Embasy vaut 1800 euros… et je retrouve le même modèle, mis en vente par ses soins sur ebay à 500 Euros prix de départ…
Sauf erreur de ma part (mais je pense bien qu’il s’agit du même modèle), on a quand même l’impression de se faire prendre pour un pigeon…
Je crois que tu n’as pas bien compris le principe des ventes aux encheres…
Monsieur Clavi, maitre de ballet ( failli écrire balai ! ), officiant avec dextérité dans la jungle Ibésienne, ou la faune, hélas, et contrairement à la vie réelle, est loin d’être en voie de disparition, toutes espèces confondues.__________________________________
« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein- FrançoisG a écrit:
- Pour le transport, je pensse qu’il n’y a pas de problème.
mais c’est sur……..quand on sait, comme toujours, il n’y a pas de problème.
Mais papy octogénaire, ne sait plus.
Encore un post, alimenté en niaseries de tout genre.
Il ne manque plus que seiko pour argumenter (à l’aide d’ebay) ou plutôt causer.
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