Rolex : Des chiffres non publiés …

Disons aussi que pour les vls en avion, le nouveau président est peut-être plus raisonnable que ne l’était Heiniger, et ce n’est pas plus mal.

mon beauf’ a fait un stage chez eux, qui aurait pu déboucher sur un emploi, mais comme il est arrivé là-bas à l’automne dernier, il a été l’un des premiers à être remercié

ZEN a écrit:

Depuis 4 ans la production de montres Rolex est d’un volume d’environ 850 000 à 900’000 montres par année . Elle sera en 2009 au mieux de 600 000 pièces.
Le marché est en baisse essentiellement (baisse de 35%) sur les marchés Japon-USA-Hong-Kong, qui se disputaient antérieurement les premières places selon les années.

Pourtant Rolex va bien , la marque dépense près d’un million de francs en achat de fleurs et 13 millions en nettoyage pour ses trois bâtiments de Genève mais n’offrira plus les 1000 emplois de stagiaires et d’étudiants dès cette année. La manufacture avance à l’économie et a revendu les 2 jets privés qui servaient aux déplacements de l’ancien président. Le nouveau président se contente de la première classe sur lignes régulières.

Un détail, les prévisions sur le second semestre sont plutôt meilleures.

Réduction du volume d’un tiers, c’est énorme même si 600000 pièces ça reste du bon gros volume. Sans vouloir remettre ton "info" en question ZEN, citer ta source lui donnerait davantage de crédit amha

:mode ironie on:

Toute ma sympathie va au CEO de Rolex, touché de plein fouet par le trémor financier international qui n’existe d’après certains que dans la tête des consommateurs.
Durs sont les voyages long courrier en première avec le troupeau. Pauvre homme. Mais où va-t-on ?

:mode ironie off:

Plus sérieusement, je suis étonné qu’ils ne licencient pas 1000 péquins pour pouvoir assurer le standing du patron. D’autres sociétés n’auraient pas hésité longtemps, c’est important l’image que donne une entreprise de son Grand Timonier.

Mais peut-être a-t-il pu négocier une petite quantité de stock options supplémentaire pour la pénibilité du travail en compensation…

(zut, j’ai oublié de rallumé le mode ironie).

Moi, j’aurais payé pour ne perdre que ma voiture de fonction plutôt que d’aller pointer à 60 % de mon salaire.

Mais peut-être que je m’égare là… Désolé.

sissou a écrit:

des chiffres non publier…….comment fais tu pour les annoncés alors,tu lis dans les billet de 500€…

Il parait qu’il démarre les motos russes aussi.

vrai ou faux peu importe , ce qui me paraitrait intéressant c’est de connaitre la baisse -éventuellement et également spectaculaire – des autres grands concurrents du marché , CAR
soit SEUL Rolex est confronté à une telle baisse -mettons ça sur le dos de la crise- et SEUL Rolex s’y est pris comme un pied pour y faire face;
soit les principaux concurrents , comme Rolex , connaissent une chute verigineuse de leurs ventes, et dans ce cas ce sont de vilains petits cachotiers.
si tel est-était- le cas , et pour toutes les ventes de toutes marques, je dis bravo aux boutiques ici , comme ailleurs : les Dubail, Chronopasssion, Heurgon, Wempé, Kronométry et qu’on sort , pour , à ma connaissance, et contre vents et marées, tenir bon et n’avoir, à ma connaissance pas encore débauché, et aux forumeurs de tous sites et tous pays , pour leur discrétion qui semble leur imposer de ne pas nous parler de leurs reports d’achats .
ah quel monde feutré que celui des montres

Ah! les chiffres secret.
On fait dire ce qu’on veut aux chiffre surtout quand on veut lourder pour aligner les grilles de salaire.
Pas belle la crise !

Chez bip ils sont passe au Mercedes de fonction mais c’est pour s’intégrer en allemagne, si ce pays avait fait dans les jets j’imagine…

Enfin tous vas pour le mieux dans le meilleure des mondes.

Bien sûr que le marché des montres connaît également des difficultés, et même si quelques uns s’en sortent mieux qu’avant et même en profitent, beaucoup voient leurs revenus stagner et d’autres plus nombreux même diminuer !!!

Alors – 10, – 20 ou – 30 %, peu importe, mais rolex, comme certainement beaucoup d’autres marques, sentent un affaiblissement des ventes.

Certes, pour la majorité d’entre elles, qui ont des reins bien solides, pas de quoi mettre en péril leurs sociétés, mais comme d’habitude dans ces cas là, ce sont les plus fragiles qui souffrent, voire disparaissent !!

Enfin, je suis persuadé d’une chose, c’est que si ce que je pense est vrai ( car je ne cite ici aucune sources, ni ne suis dans les confidences d’aucun dieu, c’est juste un avis personnel), les marques se garderont bien de nous tenir au courant: en effet, si ceci était ébruité, nous passerions la porte de nos AD en position de force, et ils seraient alors contraints, en plus des volumes qui diminuent, de rogner sur leurs marges ( ce qui se passe dans l’automobile ).

Ceci n’est par contre pas vrai pour le marché de l’occasion, qui lui à mon avis reste soutenu ( en effet, ceux qui n’achètent pas/plus neuf se tournent vers ce marché).