- Ce sujet contient 18 réponses, 9 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 17 années et 9 mois.
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Pour sa traversée du Viet Nam en mobylette avec Hamster et Cpt Slow, Jeeza nous a remis son Omega.
(TopGear diffusé dimanche)
H3
Quand on dit ‘nam, je pense … seiko 6105 (Martin Sheen, Apocalypse Now).
Hors sujet ici , je sais, mais… je m’en fiche, car elle arrive bientôt …
Photo "oméga du jour" postée en guise de pénitence
Et elle s’est d’ailleur payé une belle chute la PO…
Je serais curieux de la voir de près, vu tout ce qu’elle a déjà pu prendre
Pour ceux qui ne peuvent recevoir topgear, tous les épisodes sont dispo en torrent via mininova sur le site finalgear. Vous pourrez revoir l’épique traversée des US, les destructions de caravanes, Cpt Slow en Veyron à 407kmh, etc… (il y a aussi fifthgear de dispo, mais bon…)
H3
- gautier a écrit:
- par contre je me demande toujours quelle est la part d’impro dans ce qu’ils font comme là et ce qui est prévu…
parce que quand même, ils ne sont pas juste tous les 3 avec un cameraman, il doit y avoir une sacré logistique.
Tout est "scripté" par avance, que ce soit les plateaux dans le hangar, les trips et les essais.
Pour les plans en hélico c’est utile.Après les "impros" viennent lorsque, par exemple, la Zonda n’arrive pas à sortir du parking du Mariott Champs Elysées ou quand, plus chaud, ils se font lyncher par des red necks dans une station service d’Alabama à cause de la déco gay friendly du pick up de Richard.
- gautier a écrit:
- et quand ils testent une voiture, c’est pas "à la Turbo"…..
C’est sûr que Turbo c’est l’Île aux Enfants filmée par Derrick.
H3
- h trois a écrit:
- Après les "impros" viennent lorsque, par exemple, la Zonda n’arrive pas à sortir du parking du Mariott Champs Elysées
cet épisode c’est vraiment génial.
Ils ont du foutre un sacré b…el dans le quartier
- h trois a écrit:
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- gautier a écrit:
- par contre je me demande toujours quelle est la part d’impro dans ce qu’ils font comme là et ce qui est prévu…
parce que quand même, ils ne sont pas juste tous les 3 avec un cameraman, il doit y avoir une sacré logistique.
Tout est « scripté » par avance, que ce soit les plateaux dans le hangar, les trips et les essais.
Pour les plans en hélico c’est utile.Après les « impros » viennent lorsque, par exemple, la Zonda n’arrive pas à sortir du parking du Mariott Champs Elysées ou quand, plus chaud, ils se font lyncher par des red necks dans une station service d’Alabama à cause de la déco gay friendly du pick up de Richard.
- gautier a écrit:
- et quand ils testent une voiture, c’est pas « à la Turbo »…..
C’est sûr que Turbo c’est l’Île aux Enfants filmée par Derrick.
H3
Il est aussi bon d’ajouter, je pense, que l’issue des challenges n’est pas scriptée.
Par exemple, la course McLaren <> (Power)boat London/Oslo…
Ils font la course, et les plans extérieurs sont filmés après la course finie (un article détaillé est dispo sur leur site).De même, pour les « cheap cars challenges », les pannes ne sont pas scriptées, etc…
Enfin, vive Top Gear
- Skykeeper a écrit:
- Et elle s’est d’ailleur payé une belle chute la PO…
Je serais curieux de la voir de près, vu tout ce qu’elle a déjà pu prendre
c’est clair
par contre je me demande toujours quelle est la part d’impro dans ce qu’ils font comme là et ce qui est prévu…
parce que quand même, ils ne sont pas juste tous les 3 avec un cameraman, il doit y avoir une sacré logistique.Ceci dit je suis quand même mort de rire à tous les épisodes
et quand ils testent une voiture, c’est pas "à la Turbo"…..Il me semble que Richard porte de temps à autre une reverso squadra. Par exemple dans le sujet sur la ferarri daytona.
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Il est bon quelquefois de s’aveugler soi-même. Et bien souvent l’erreur est le bonheur suprême.
Destouches- Spiff a écrit:
- Il me semble que Richard porte de temps à autre une reverso squadra. Par exemple dans le sujet sur la ferarri daytona.
Je me demandais ce que c’était, et oui, ça doit être ça.
Sinon il me semble avoir vu Jeremy avec un truc qui ressemblait à une Graham.
Pour James Cpt Slow May, je n’ai jamais rien remarqué. Sans doute un gousset..
H3
- Skykeeper a écrit:
- Je serais curieux de la voir de près, vu tout ce qu’elle a déjà pu prendre
Elle avait déjà été bien rodée pendant l’expédition jusqu’au au Pôle Nord en HiLux préparé à l’islandaise.
Là il est 4h10, du matin…Pour mémoire, Jeeza & Cpt Slow en voiture vs. Hamster en traîneau
& chien traditionnel. Superbes images, à voir pour les amateurs
H3
L’un des épisodes que j’ai préféré ça a été l’achat de trois voitures de sport italienne pour 10000€ (je crois que c’était ça la somme).
Avec à la clef une Dino, une Lambo et une Maserati toutes plus ruinées les unes que les autres et un périple assez sympa à accomplir avec.
(et j’ai aussi bien aimé celui qui consiste à laisser une Caterham à Stig prise à l’usine pendant que eux construisaient la leur à trois et voir qui serait le plus rapide)
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16234, 16710, 16600, 116520. Et le numéro complémentaire: 3570.50.- Skykeeper a écrit:
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Par exemple, la course McLaren <> (Power)boat London/Oslo…
Ils font la course, et les plans extérieurs sont filmés après la course finie (un article détaillé est dispo sur leur site).Enfin, vive Top Gear
J’ai quand même du mal à croire que les deux bateaux des adversaires de James soient tombés en panne les uns après les autres dans cet épisode…
Sinon, il est cool ce topic, je me demande à chaque fois ce qu’il porte mais n’arrive pas à les reconaitre
Il m’avais tout de même sembler reconnaître la PO du vieux sage.- toinou-33 a écrit:
- …du vieux sage.
Sage?
Quand il a besoin d’un outil c’est plutôt: "Gi’ me a hammer!"…
Quant aux pneus de Bentley….
H3
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