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- Ce sujet contient 10 réponses, 5 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
seul face a l’horlogerie, le il y a 17 années et 9 mois.
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23 décembre 2008 à 16h41 #410000037547
seul face a l’horlogerie
Membrebonjours a tous ce week end j’ai recupere un vieux mouvement de montre de poche entre 18 et 20 lignes de marques IRIS .
jusqua la vous aller me dire oui et alors , et bien ce mouvement a un
echappement a détente alors pour le rabillage pas de probleme mais pour le huilage de la partie echappement alors la grand moment de solitude .
alors si quelqu’un a des info la dessus je suis preneur
merci d’avance
(excuse pour les photos pas eu le temps encore)23 décembre 2008 à 17h43 #420000598332job
MembrePas d’huile…
Et pour le démontage de l’échappement, commencer par le détente…
23 décembre 2008 à 18h13 #420000598333seul face a l’horlogerie
Membrezero mm pas leger sur la surface de la pierre en contacte avec la roue d’echappement
23 décembre 2008 à 18h19 #420000598334fly back
Membre- roro45 a écrit:
- zero mm pas leger sur la surface de la pierre en contacte avec la roue d’echappement
c’est quel codage que tu utilises ??
23 décembre 2008 à 18h30 #420000598335seul face a l’horlogerie
Membreont va dire que c’est un descriptif technique revue a la base pour que tout le monde comprenne .
parceque je ne suis pas sur que les personnes qui ont eventuellement vue ou reviser des echappementt a détente connaisse exatement les noms de chaque organe qui le constitue , donc ont fait simple mais efficace23 décembre 2008 à 18h40 #420000598336fly back
Membrec’est tellement simple que je ne comprends pas ce que tu dis.
Tu parles du réglage de chute ?
23 décembre 2008 à 19h40 #420000598337seul face a l’horlogerie
Membreil est vraie que mm pour un horloger le poste que tu as mis en pieces jointes est vraiment finger in the nose ,
ont comprend tout d’un trait mm sans voir le mouvement .
donc excuse moi de ne pas avoir ton niveau en horlogerie mais effectivement je parle du rubis de detente qui " apres la chute " viens retenir la roue d’echapement mais je voulait savoir si il y avait une petite lubrification a cette endroit
encore mille excuse pour mon ignorence23 décembre 2008 à 20h15 #420000598338fly back
Membrenon!
par contre danger sur des repos faibles durant le réglage….
28 décembre 2008 à 14h21 #420000598339seul face a l’horlogerie
Membrevoila une photo de la petite dame
[img]
[/img]
et puis aussi celle la
[img]
[/img]29 décembre 2008 à 4h27 #420000598340calkar
MembreD’après ce que je voie, la marque ne serait elle pas plutôt "IBIS" ?
Ca n’éclaire pas plus sur son origine ….
As tu uniquement le mouvement? Ce serait bien de voir le tout.
C’est sûrement une pièce à conserver ("collector")!
30 décembre 2008 à 15h48 #420000598341seul face a l’horlogerie
Membreeu………..peut etre bien ibis alors je n’ai recuperer que le mouvement,
boite et cadran plus de ce monde dommage
il manque aussi la tige, l’axe de la seconde, la chausser et le renvoie de minuterie les deux dernier ont pu être dénicher dans un vieux stock
donc il me reste encore pas mal de boulot dessus -
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