- Ce sujet contient 32 réponses, 24 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 18 années et 1 mois.
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Messages
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C bon j’ai trouvé ce que je voulais enfin presque une SINN, mais j’ai besoin de votre aide de toute urgence je deviens fou !!!
Elles sont aux mêmes prix à savoir 1090€ les deux belles :
Sinn 856 utc
et la Sinn 857 utc
merci de vos avis. Enfin pour la commande pas de problème de commander par le site sinnwatches.de !!! MERCI DE VOTRE AIDE
La 857 sans hésitation, pour sa lunette qui accentue le côté "sport de la montre" ; bravo, c’est un très bon choix
La seconde pour moi! Le revêtement noir, même si celui de Sinn est réputé pour être de qualité, me rebute totalement…
La lunette tournante c’est vraiment très pratique pour les petit chronométrages pas trop précis: "dans 5 minutes", "dans 13 minutes" etc…
Donc la 2ème sans hésiter
H3
La première pour moi car la deuxième deviendra vite fatigante à regarder…il est trop chargé l’ensemble visuel (cadran + lunette graduée)!
EDI
856 car typique montre de pilote
La 857 c’est pour la cas où le pilote s’abime en mer ?
Plus sérieusement la lunette est de trop sur un cadran pilote
3 cercles concentriques d’index c’est visuellement très lourd .
my 2 cts- manu 68 a écrit:
- La 857 sans hésitation, pour sa lunette qui accentue le côté "sport de la montre" ; bravo, c’est un très bon choix
+1
- vince a écrit:
- ..
La 857 c’est pour la cas où le pilote s’abime en mer ?
..
Ce n’est pas une lunette type plongeuse stricto sensu, c’est plutôt une lunette type TOG. Elle ajoute, à mon avis, une fonction supplémentaire à la montre.
Effectivement un pilote s’abime en mer lorsqu’il s’y abîme..
H3
Ravi de voir que je ne suis pas le seul à me poser des question existentielles
Ca sera bien entendu la 857 pour moi qui hésite également à acheté ce même modèle…
Merci les gars pour toutes ces réponses, le résultat pour le moment :
856 = +5
857 = +4
Au fait aucun problème de commander via le site web de sinn je suppose ?
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