- Ce sujet contient 25 réponses, 11 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 18 années et 2 mois.
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Messages
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Bonjour,
Un de mes clients avec qui j’ai sympathisé m’a donné ceci en me disant : "tu verras ce que tu peux en faire" sans plus d’explications.
A l’ouverture horreur
Ma question est simple et je vous la pose : et vous que feriez-vous ?
Sortir le mouvement me semble difficile car les vis sont bouffées par la rouille. Par la lunette il est peut-être possible d’avoir un aperçu des autres dégâts, enfin je ne sais pas.
Et si le démontage est possible que faire après ?
Tous vos conseils seront les bienvenus.
Merci d’avance
aïe!!
Le lifting va lui faire du bien à elle!
( je suis plutôt optimiste pour toi, ça me semble du déjà vu sur le fam )__________________________________
Le temps, dit-on, ne vient qu’une fois, mais on dit aussi qu’il faut avoir le temps de l’attendre
Léon Batista Albertsalut GéGé,
le cadran et le boitier n’ont pas l’air trop ravagés…
ca peut valoir le coup mais va falloir jouer de la micro-perceuse pour finir les vis
on a vu pire ici et sur ce genre de montre…eh bien je tenterais le coup moua
reserver une place dans la file d’attente pour la fontaine à Lourdes
ça semble mal barré et le cadran a pris l’eau aussi…et ça c’est difficile à recupérer , les règles à calcul sont en partie effaçées.
en tout cas la restau risque de couter bonbon
mais ce modele en vaut le coup !
après c’est juste une question de budget!mon spécialiste en "rouille" , c’est chronofolie
cordialement
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N°OO9Procéder à un échange standard du moteur, les cal 11 ne sont pas si rares
Nettoyer le reste bien propre.
Le cadran est certes abimé, mais un bon nettoyage peut lui redonner un aspect civilisé et patiné.Se garder le cal 11 d’origine sous la main pour les pièces détachées (le pont marqué heuer, si on ne trouve pas un cal11 heuer…)
Grand amateur de chronomatic, ce serait vraiment dommage de benner cette montre.
H3
- ad06 a écrit:
- quel dommage !!!
+1
Comprendrai jamais pourquoi les gens vont dans la flotte avec leur vintage….
- manhatan a écrit:
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- ad06 a écrit:
- quel dommage !!!
+1
Comprendrai jamais pourquoi les gens vont dans la flotte avec leur vintage….
sûrement car à l’époque où elle a pris l’eau ce n’était pas une vintage.
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Le temps, dit-on, ne vient qu’une fois, mais on dit aussi qu’il faut avoir le temps de l’attendre
Léon Batista Albertmoi je vais à la flote avec ma 5513 et/ou 1680 et sans soucis
Mais c’est vraie de Breit ne sont pas les plus fort en terme d’étanchéité- thomasm a écrit:
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- manhatan a écrit:
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- ad06 a écrit:
- quel dommage !!!
+1
Comprendrai jamais pourquoi les gens vont dans la flotte avec leur vintage….
sûrement car à l’époque où elle a pris l’eau ce n’était pas une vintage.
Le bracelet qui se décroche, et hop dans les toilettes
Une supposition Biensûr
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