- Ce sujet contient 9 réponses, 9 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 18 années et 8 mois.
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Messages
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BIG BANG « AERO BANG »
- Citation :
- « Aero » comme aérée dans un boîtier de Big Bang au design racé. La visibilité du mouvement à travers le cadran ajouré façon squelette fascine et donne au chronographe une profondeur nouvelle. Ton sur ton, le garde-temps mono-matière 100% tungstène innove de l’intérieur tout en gardant sa ligne, fusionnant dans un design atypique les angles vifs et les arrondis.
DETAILS TECHNIQUES
Boîtier “Big Bang” diamètre 44.5 mm en Tungstène satiné
Lunette Tungstène satiné
Glace Saphir avec traitement anti reflets intérieur
Lunette Oreille Résine composite noire
Inserts Latéraux Résine composite noire
Fond Ouvert en Tungstène
Couronne Acier satiné avec insert en caoutchouc noir
Poussoirs Acier satiné, rectangulaires avec insert en caoutchouc noir
Vis Titane
Etanchéité 100 m ou 10 ATM
Cadran Ajouré squelette noir microbillé avec index appliques satinés couleur
ruthénium
Aiguilles Sablées, ruthénium, aiguille chronographe avec contre-poids H
Mouvement Chronographe mécanique avec remontage automatique
Calibre Hublot HUB44 SQ
Nb Composants 252
Rubis 27
Ponts Microbillés anglés polis
Vis PVD noir
Masse Oscillante Carbure de tungstène avec surface alvéolée traitée en PVD noir
Platine Sablée rhodiée
Barillet A ressort renforcé
Echappement Spiral Glucydur
Réserve de Marche 42 heures
Bracelet Réglable en caoutchouc noir lisse avec logo Hublot
Fermoir Acier PVD noir
[quote]
BIG BANG « ORANGE CARAT »
- Citation :
- Une Big Bang pour lancer la gamme des couleurs ! Hublot ose la fusion entre l’or rose et le caoutchouc orange vif, dans un ensemble lumineux et audacieux serti de saphirs baguette à l’éclat couleur de fruit frais. Fidèle à son design qui se décline dans tous les tons, le chronographe précieux se porte aussi bien pour les sorties festives que pour les soirées mondaines ou le sport en plein air.
DETAILS TECHNIQUES
Boîtier “Big Bang” diamètre 41 mm en Or 5N
Lunette Or 5N avec 6 vis en Titane de forme H noyées polies-bloquées, sertie de 48
saphirs baguette orange (2,23 cts env.)
Glace Saphir avec traitement anti reflets intérieur
Lunette Oreille Résine composite orange
Inserts Latéraux Résine composite orange
Fond Or 5N avec glace saphir, traitement anti reflets intérieur
Couronne Or 5N avec insert en caoutchouc orange
Poussoirs Or 5N, rectangulaires avec insert en caoutchouc orange
Vis Titane
Etanchéité 100 m ou 10 ATM
Cadran Blanc avec chiffres et appliques satinées, dorées Or 5N
Aiguilles Facettées, diamantées, dorées Or 5N, avec luminescent blanc
Mouvement Chronographe mécanique avec remontage automatique Calibre Hublot
HUB41
Nb composants 278
Rubis 37
Ponts Satinés anglés polis
Vis PVD noir
Quantième Guichet trapézoïdal à 4h30
Masse Oscillante Carbure de tungstène avec surface alvéolée traitée en PVD noir
Platine Sablée rhodiée
Barillet A ressort renforcé
Echappement Spiral Glucydur
Réserve de Marche 42 heures
Bracelet Réglable en caoutchouc orange ligné
Fermoir Or 5N avec déployant PVD noir
L’aero bang a certainement été créée à l’occasion du sposoring d’Yves Rossi, l’homme volant, par Hublot ?
Pour moi qui ne suis pas du tout amateur de montres à cadrans ouverts, je trouve celle-ci attirante, j’espère la voir en vrai à Bâle !
Mais pourquoi ne pas aller au bout du raisonnement, dans le style montre de pilote, avec des aiguilles et des index luminescents ? Ca me génerais de ne pas pouvoir la lire la nuit (ou j’ai zappé quelque chose ?)
Quant à l’orange carat, bon, plutôt pour femme à mon humble avis, ces dames aiment les montres de grande taille maintenant. Perso, moi, pas. Mais je ne suis que moi.
- daffy-duck a écrit:
Pas mon truc….une impression de deja vue… 
Oui, on en avait parlé dans ce sujet
Cette version me convient mieux que le proto ceci dit.
Je vais en faire hurler certains mais je trouve les 2 trés trés réussis, depuis les MAT (donc depuis 1 an) Biver avait pas frappé aussi fort…
Heureusement qu’elle sont hors de prix, ca me calme aussi sec.
Quelqu’un connaitrait les tarifs précis.
La Orange Carat risque de faire mal aux yeux en vrai (faut il vous préciser que pour des raisons totalement apolitique j’aime beaucoup l’orange), mais je lui trouve une méchante gueule en photo. Pas trés discréte, certes.
L’Aéro, reprend un peu la suite de la Ice Bang qui était ma BB préférée, le squelette est trés bien foutus, lisible et pas trop caché. Bref j’adore.
Il semblent avoir viré la date, ce qui n’est pas forcément un mal.Si M. Biver passe par là, je serais curieux d’avoir des détails sur le traitement des pièces mécaniques que l’on apperçoit par les ouvertures. Traitement de surface ou matériau spéciaux ?
Christian.
J’aime bien l’Aero.
je la trouve intéressante et il faudra que j’aille l’essayer. J’aimerais bien voir ce que donne ce cadran en vrai. Pas convaincu par le tungstène en revanche.Depuis que j’ai essayé la Big Bang en Tantale, je dois avouer que cette montre me tente de plus en plus.
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