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, le il y a 18 années et 8 mois.
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Parmi mes rhabillages récents (il m’arrive aussi de travailler sur des mécaniques en bon état), voici deux Landerons qui n’auraient ss doute pas eu droit à un nettoyage en profondeur
Un Landeron 51 ( provenant d’une bovet de 28800)
Hors boitier, cela fait peur
En cours de démontage…
Côté minuterie
A nu
Evidemment, c’est pas un passage en machine qui va régler le problème, du moins cela ne suffira pas vraiment
Nouveau départ
Fermeture
Minuterie
Tic Tac
Et le chrono
Voici un Landeron 39
En cours de démontage…cela fait peur, je trouve
C’est la première fois que je vois un pont d’ancre aussi sâle
Le rouage
On nettoie comme un fou et on repart
Tiens le pont d’échappement ne semble pas d’origine ou alors les déco furent économiques
Tiqueutac
Remontage chrono
J’ai eu la flème de brosser les traces d’oxydations
Au final…tjs aussi laid mais bon
T’as le goût du risque pour bosser sur des mouvements aussi crasseux.
En tout cas bravo pour ton courage. J’ai même appris que landeron avait aussi fait des roues a colonnes
Question ( de débutant ): à colonne, c ‘est le " V " avec les deux rubis qui tiens les deux roues?
Merci.merci, j avais pas vu ta réponse. mais je vois pas!! je vois eventuellement une roue avec une colonne ( le pont je crois) mais pas de colonneS…
Cause perdue..mais si mais si la roue qui ressemble a stonehedge dans le coin exterieur droit….
bon si tu comprends toujours pas y a une enorme macro dans le post sur longines juste en dessous
Yes sir’ effectivement, je ne cherchais pas du tout la bonne forme d’objet, je cherchais une roue montée sur des colonnes..
j’étais non pas loin mais très loin du compte.
Merci beaucoup!- Citation :
- chronofolie découvreur de mvts inconnu!
Du Landeron 39 et 51…c’est vrai que cela coure pas les rues
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