- Ce sujet contient 16 réponses, 9 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 18 années et 8 mois.
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Mon unique gousset, boite or…
Semble être des 20’s, a séjourné 80 ans au coffre…Fonctionne normalement depuis 8 ans !
Votre opinion sur le mouvement, maintenant que j’ai un APN ?
Francis
Merci Flyback,
j’imagine que c’était de l’archi-courant ou ce mouvement a t il une spécificité technique ou une origine identifiable ?
Francis
C’est un calibre à ancre d’assez bonne qualité avec spiral Breguet, balancier bimetallique (compensation thermique) et chaton vissé pour la roue de centre. Les cotes de Genève sont sympa.
Cependant ça reste quelque chose d’assez courant.
Ben quoi, j’ai dit une bêtise? Les espèces de bandes parallèles à l’aspect satiné sur les ponts c’est pas des côtes de Genêve
(même version bas de gamme)???moi je dirais de très bonne qualité !
le grand balancier compensé en témoigne
certes on aurait pu rajouter un contre pivot sur la roue d’échappement mais on est déjà au standart des chronomètres avec bulletin de l’époque.Merci Bertrand,
en version floue gaussien involontaire, voici la boite: pas très éloignée de celle de Zen sur un post voisin, non ?
Francis
- Saturne a écrit:
- Ben quoi, j’ai dit une bêtise? Les espèces de bandes parallèles à l’aspect satiné sur les ponts c’est pas des côtes de Genêve (même version bas de gamme)???
Ca ressemble à des côtes, oui, mais pas les bonnes :
http://www.hautehorlogerie.org/fr/encyclopedie/lexique/vagues-cotes-geneve-1332.html
C’est vrai que c’est un vrai casse tête de retrouver un modèle … juste en le regardant..!
mais il y a des pro qui y arrivent…!
Et celui là, quelqu’un peut me dire d’ou il vient?la montre est en or faconné et peinte sur le fond et le cadran est en émail (très propre).Dès que j’ai une photo du cadran, je la post promis.
(je l’ai déja posté plus loin pour une question d’échapement à cylindre et je profite de ce post pour tanter de le faire identifier
).Voici le balancier.
les inscriptions "avance" et "retard" sont gravées en toutes lettres.
Merci à FAM !!!
- Charlie a écrit:
- Oulà ! par contre là au niveau du mouvement c’est de la drouille à cylindre ….
Ouais, cool… keske t’appelles de la drouille à cylindre?
échappement à cylindre : il s’agit d’un échappement très courant d’un intérêt technique modéré. On peut toutefois lui attribuer uen valeur sentimentale.
Son nom provient de la forme de l’axe du balancier qui est creusé de façon à recevoir les impulsions de la roue d’échappement. Cette forme est d’ailleurs très bien visible sur ta photo.
Certains mouvements sont équipés de cylindres en rubis (la "tuile" plus précisément) mais ces derniers sont rares et d’une exécution plus poussée que le mouvement présenté ici
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