- Ce sujet contient 9 réponses, 8 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 18 années et 8 mois.
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Les fragiltés des fly-back sont essentiellement sur l’axe de trotteuse de chrono qui subit lors de la remise à 0 une poussée extrème ( plus de 20 G) et une force contraire pour repartir simultanément…
Avez-vous déjà cassé les axes de vos fly-back
A ce jour non. Et ça fait deux ans maintenant que je l’ai
Ceci étant, vu ce que tu dis, je vais arrêter de le tirlipoter pour tout et n’importe quoi
Booah, le principal effort est subi lors de la remise à zéro. Et tous les chronos sont à égalité dans ce cas là.
Amha, le redémarrage instantané ne pose pas de problème particulier, au contraire puisque l’aiguille repart ‘sur le rebond’ au lieu de s’immobiliser.
Aucun problème avec ma Zénith Rainbow FB que j’ai depuis 3 ans, avec quelques déclenchements du fly-back de temps à autre (pour le seul plaisir d’utiliser les poussoirs qui sont parfaits et de voir la précision et l’ajustement de l’ensemble des aiguilles du chrono).
Ben ,justement je voudrais bien en avoir une de FB ,alors faut éviter de me parler de fragilité dû au Fly back.
Je ne vois cependant pas pourquoi il y aurait plus de contrainte que sur un chrono standart.
- ricodelo a écrit:
- Oui, sur ma Breguet. Retour impossible vers le 30 ».
Et à, j’ai les BOULES
ça c’est pas normal!!! aucun problèmes sur les miens.
- le plombier a écrit:
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- ricodelo a écrit:
- Oui, sur ma Breguet. Retour impossible vers le 30 ».
Et à, j’ai les BOULES
ça c’est pas normal!!! aucun problèmes sur les miens.
Ravi pour toi. Je sais que le probleme de ma montre a déjà été soulevé dans un autre post. Je me sens moins seul. Mais dans ce qui était dit, ça n’avait pas l’air d’être bon signe…..
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