FORUMAMONTRES › Forums › FORUMAMONTRES › ARCTIC EXPLORER® by Villemont
- Ce sujet contient 19 réponses, 9 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
fdm44, le il y a 19 années.
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24 octobre 2007 à 7h21 #410000021631
ZEN
Membre
Boite acier et titane, étanche à 120 mètres, calibre ETA 7750, bracelet caoutchouc vert.
24 octobre 2007 à 10h40 #420000272844D@OU
Membre
Comme ca c’est mieux, je trouve
24 octobre 2007 à 10h41 #420000272845Invité
Membrey a une boussole intégrée ou c’est juste pour la déco ?
24 octobre 2007 à 10h55 #420000272846PIFPAF
MembreA part les cornes qui ont l’air chelous…
La montre est plutot réussis et original, ca constitue une alternative intérréssante aux montres sport "chic".
Une idée du prix (plus de 2000€ c’est surpayé AMHA)
24 octobre 2007 à 15h57 #420000272847GMT
MembreVu la lunette elle doit possèder une aiguille GMT … mais je ne la vois pas
Quel intérêt de mettre les orientations sans boussole
Pas à mon goût
24 octobre 2007 à 16h12 #420000272848fdm44
MembreMouais, à voir selon les questions dont nous n’avons pas les réponses pour l’instant : présence ou non d’une fonction boussole intégrée dans la lunette, ce que je ne crois pas, l’aiguille verte est est-elle bien la preuve de la fonction GMT et enfin, le plus important et qui conditionne le tout, son prix.
24 octobre 2007 à 16h27 #420000272849SD4ever
MembreVu la pub dans je sais plus quel mag US.
Montre en édition limitée développée par Villemont pour célébrer la performance de Lewis Gordon Pugh , qui a nagé dans les eaux du cercle polaire (-1.8°, Villemont était le chronomètreur officiel).
Une partie des bénéfices est reversée à la lutte contre le réchauffement climatique du WWF, chacune des 50 montres à été expédiée au pôle Nord et en est revenue (marketing, mais bon c’est sympa de se dire que sa montre l’a fait! Ca me déplairaît pas d’avoir un certificat avec ma SD qui me garantisse qu’elle a été plongée à -1220m avant d’aterrir à mon poignet
).La fonction boussole, c’est un peu le cadran solaire du 3è millénaire, avec orientation grâce à la position du soleil et les ombres portées (ils appellent ca "Solar Navigator
").Annoncée à USD 9.900 /pièce.
Perso je la trouve assez jolie, plus que les Technomarine par exemple, mais pas au point d’y mettre 10K$
24 octobre 2007 à 16h29 #420000272850fdm44
MembreOui et bien à ce prix là moi je vais chez Blancpain et je me prends la Fifty Fathoms de mes rêves
…24 octobre 2007 à 16h36 #420000272851le justicier
Membre9900 USD = 6900 eur faudra rajouter pour la blancpain…
- fdm44 a écrit:
- Oui et bien à ce prix là moi je vais chez Blancpain et je me prends la Fifty Fathoms de mes rêves
…
24 octobre 2007 à 16h42 #420000272852PIFPAF
MembreLe justicier
- Citation :
- 9900 USD = 6900 eur
+
Moa
- Citation :
- (plus de 2000€ c’est surpayé AMHA)
Ca restera pas des les annales (sauf à l’acheter on doit bien la sentir passer).
24 octobre 2007 à 16h51 #420000272853Tokage
Membre- SD4ever a écrit:
- Une partie des bénéfices est reversée à la lutte contre le réchauffement climatique du WWF, chacune des 50 montres à été expédiée au pôle Nord et en est revenue.
J’aimerais connaitre le bilan écologique du transport des 50 montres au pöle Nord aller et retour ? Honnêtement, je n’en ai aucune idée mais je me demande si ce genre d’action n’est pas contraire à la lutte contre le réchauffement climatique ? On pourrait même dire que ce transport étant absolument inutile par rapport à la montre en tant que telle, il est tout à fait contraire à la noble cause que cette initiative est censée soutenir.
Nic
las24 octobre 2007 à 16h56 #420000272854fdm44
Membre- le justicier a écrit:
- 9900 USD = 6900 eur faudra rajouter pour la blancpain…
- fdm44 a écrit:
- Oui et bien à ce prix là moi je vais chez Blancpain et je me prends la Fifty Fathoms de mes rêves
…
Oui merci Le Justicier de la calculette
, je sais aussi compter mais quand on en est à pouvoir mettre un peu plus de 7000 € dans une telle montre, autant mettre 2000 € de plus pour avoir une montre qui a une vraie valeur, financière et historique notamment, là était le sens de mon propos.24 octobre 2007 à 17h09 #420000272855Invité
Membre- PIFPAF a écrit:
- Ca restera pas des les annales (sauf à l’acheter on doit bien la sentir passer).
mais dans les anales, plutôt
H3
24 octobre 2007 à 17h11 #420000272856SD4ever
Membre- Tokage a écrit:
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- SD4ever a écrit:
- Une partie des bénéfices est reversée à la lutte contre le réchauffement climatique du WWF, chacune des 50 montres à été expédiée au pôle Nord et en est revenue.
J’aimerais connaitre le bilan écologique du transport des 50 montres au pöle Nord aller et retour ? Honnêtement, je n’en ai aucune idée mais je me demande si ce genre d’action n’est pas contraire à la lutte contre le réchauffement climatique ? On pourrait même dire que ce transport étant absolument inutile par rapport à la montre en tant que telle, il est tout à fait contraire à la noble cause que cette initiative est censée soutenir.
Nic
las
Les montres ont voyagé avec Pugh et l’équipe Villemont, pas toutes seules
.
Le voyage s’est fait à bord d’un brise glace russe, parti d’angleterre jusqu’au pôle nord, et les 10 derniers kilomètres à ski.Le but n’était pas en soi de nager dans une eau à -1.8°C, mais de sensibiliser la foule au fait que cette zone n’aurait pas du être "nageable" (c’est quoi ce mot
) .
En effet, cette partie du pôle devrait-être recouverte de glace solide, et pas d’eau aussi froide fût-elle… La faute au réchauffement climatique.Je ne dis certainement pas que ce tapage marketing soit justifié par la cause défendue, je voulais juste donner plus d’infos sur le modèle,et tenter d’en expliquer l’histoire
24 octobre 2007 à 17h36 #420000272857PIFPAF
Membre- Citation :
- Le voyage s’est fait à bord d’un brise glace russe
Brise glace nucléaire de 75000 chevaux…
Pas de rejet de gaz à effets de serre.

J’imagine que cette expédition c’est déroulé aussi dans le cadre des nouvelle s revendications sur la dorsale qui va jusqu’au pole nord.
Voir aussi l’expédition en sous marin (en meme temps? sur le meme batiment?).Revendication portant sur le pétrole de la région devenu exploitable grace au réchauffement. Sur le controle des nouvelles routes commerciales.
Bref des considérations bien peu écologiste.
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