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, le il y a 19 années et 1 mois.
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33 heures, 2 sandwiches, 2 barres de chocolat et 2 yeux plus ou moins grands ouverts. C’était en 1927, le 20 mai. Petite pensée pour un grand exploit que fut la première traversée de l’atlantique en avion.
Après ce vol légendaire, Lindbergh demanda à Longines de concevoir une montre bracelet avec des spécificités pour le vol. Ainsi naquit la Longines Spirit. Peut-être qu’un membre du forum en possède une… Longines a d’ailleurs fait de belles rééditions cette année.
Très belle mise en scène, comme d’habitude.
J’aime bien la photo de votre Oméga sur cuir
Bon WEJules
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Je n’en suis pas sûr, mais il me semble que Lindbergh n’avait pas une Longines au poignet pour ce vol : sa demande à la marque est postérieure à sa traversée.
Que portait-il au-dessus de l’Atlantique, s’il avait quelque chose ?
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Superbe photo !
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La mode se démode, le style jamais.Membre AHA n°1Amicalement
Guy 67Superbe photo !
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).Merci pour vos commentaires
J’ai trouvé un lien avec la photo de la montre dessinée par Lindbergh :
Un lien généraliste :
http://209.85.135.104/search?q=cache:6QmYFYqSXV4J:fr.wikipedia.org/wiki/Charles_Lindbergh+montre+de+lindbergh+lors+de+la+travers%C3%A9e&hl=fr&ct=clnk&cd=1&gl=frUne autre avec une américaine cette fois, un peu plus tardive :
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La photo de la fameuse Longines conçue et dessinée par Lindbergh :
Une lunette bien particulière. Quelqu’un sait comment ça marche ?
Ligne très contemporaine je trouve.Et le dessin de sa main même :
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Il me semble que ça te permet pas le système dit des angles horaires de connaître ta longitude (à l’est ou à l’ouest), par exemple quant il est midi à paris, à strasbourg le soleil n’est pas au même angle, son "angle horraire local" est différent.
En prenant une référence horaire de base, et en mesurant l’angle horaire du soleil à l’endroit où tu te trouve avec ta montre ses aiguilles et sa lunette, tu sauras à combien à l’est ou a l’ouest de l’endroit qu tu as définis au départ tu te trouve.je dis ça comme ça mais je ne suis pas sûr du tout de mon coup pour ce qui est de la longines weems dite "angle horaire", et je n’en connais pas non plus son mode d’emploi (je pense que la lunette rotative traduit les heures en degré de longitude)
H3
ce n’est pas au programme du permis B…Le premier vol transatlantique n’est pas dû à Lindbergh, mais à deux pilotes britanniques, John Alcock et Arthur Whitten-Brown, qui ont relié Terre-Neuve à Clifden dans l’ouest de l’Irlande, le 14 juin 1919. L’oubli dans lequel est resté cet exploit n’est probablement dû qu’à l’absence de couverture médiatique. Steve Fossett et un co-pilote ont commémoré l’exploit en 1985, en reproduisant le trajet sur une réplique du biplan Vickers Vimy qui avait été utilisé à l’époque.
- gregorypons a écrit:
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Je n’en suis pas sûr, mais il me semble que Lindbergh n’avait pas une Longines au poignet pour ce vol : sa demande à la marque est postérieure à sa traversée.
Que portait-il au-dessus de l’Atlantique, s’il avait quelque chose ?
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Longines a chronométré le temps de vol de la traversée de l’Atlantique nord. D’où la collaboration après vol entre la marque et l’aviateur, pour la mise au point de la montre à angles horaires.
Selon certains, Lindbergh portait une Waltham lors de son périple.- Amator a écrit:
- Le premier vol transatlantique n’est pas dû à Lindbergh, mais à deux pilotes britanniques, John Alcock et Arthur Whitten-Brown, qui ont relié Terre-Neuve à Clifden dans l’ouest de l’Irlande, le 14 juin 1919. L’oubli dans lequel est resté cet exploit n’est probablement dû qu’à l’absence de couverture médiatique. Steve Fossett et un co-pilote ont commémoré l’exploit en 1985, en reproduisant le trajet sur une réplique du biplan Vickers Vimy qui avait été utilisé à l’époque.
Tout-à-fait, et tu fais bien de le préciser. Voici un lien sur ces 2 fameux pilotes :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Alcock_et_Brown
Lindbergh est le premier à le réaliser en solo (donc sans sommeil), en mono-moteur, sans escale, et avec beaucoup, beaucoup de courage.
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