Edition spéciale JLC Amvox 2 DBS avec transpondeur

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11 sujets de 1 à 11 (sur un total de 11)
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  • #410000020342
    Chaudard
    Membre

    Bonjour,

    J’ai vu cette news dans le dernier numéro du "Moniteur Automoblie" qui parle notamment du Salon de l’automobile Francfort qui se déroule en ce moment.

    Jaeger Lecoultre présente une édition spéciale de la AMVOX 2 DBS disponible uniquement pour les propriétaires d’une Aston Martin DBS. La montre contient un transpondeur qui permet de déverrouiller et de démarrer la voiture . La vrai montre de James Bond…

    Prix de la voiture 240 000 euros
    Prix de la montre 22 000 euros.

    Je trouve çà extrement pratique. Plus de risque de perdre ses clés!
    bravohap
    Chaudard

    #420000247875
    D@OU
    Membre

    non mais lors d’un repas FAM quelqu’un touche un peu a tout et dévérouille la voiture et la démarre, un péquin passe par la …. Mr.Red

    #420000247876
    Chaudard
    Membre

    Je pense que c’est sur le même principe que les cartes actuelles.
    Il suffit se s’approcher de la voiture pour la déverouiller et d’appuyer sur le starter par la suite. A l’inverse, elle se vérouille dès qu’on s’en éloigne.

    #420000247877
    Chaudard
    Membre

    Par contre 2 petites questions aux ingénieurs du forum.
    – a quelle taille minimum peut être miniaturisé un transpondeur?
    – un transpondeur est il un composant actif/passif? Plus clairement, nécessite il une pile pour fonctionner?

    Une pile dans une Jaeger Lecoultre quid 2

    #420000247878
    F-WWOW
    Membre

    A quand un T-CAS dans une voiture ?

    #420000247879
    D@OU
    Membre

    Je pense que le transpondeur doit pas etre facile a intégrer et qu’il faut une partie sur le cadran (le faisceau sort de la montre et le fond s’il est métal ne l’aide pas ! et c’est forcément électrique vu que c’est une cellule :s ou alors ils ont prevu une dynamo dans le merdier Mr.Red

    #420000247880
    Tic&Tac22
    Membre
    Chaudard a écrit:
    Je pense que c’est sur le même principe que les cartes actuelles.
    Il suffit se s’approcher de la voiture pour la déverouiller et d’appuyer sur le starter par la suite. A l’inverse, elle se vérouille dès qu’on s’en éloigne.

    Non, non, il s’agit bien d’un système actif avec une touche "ON" et une touche "OFF" sur la glace…

    Chaudard a écrit:
    Par contre 2 petites questions aux ingénieurs du forum.
    – a quelle taille minimum peut être miniaturisé un transpondeur?
    – un transpondeur est il un composant actif/passif? Plus clairement, nécessite il une pile pour fonctionner?
    Une pile dans une Jaeger Lecoultre

    Le transpondeur est un composant actif, il peut facilement etre miniaturisé jusqu’à quelques milimètres cubes (éssaye de démonter une clé de voiture, tu verras…) le seul soucis c’est la pile (et oui il y a une pile…) qui à elle seule occupe plus de volume que tout le reste…

    #420000247881
    AlexSedLex
    Membre

    le mouvement de la montre ne peut pas servir à alimenter une batterie ou un accu ? (toutes proportions gardées)

    #420000247882

    J’ai vu une photo de la montre. Elle est très belle en plus… Assurément THE gadget à posséder pour l’heureux possesseur d’une DBS. Et dire que Benjamin Castaldi vient d’en commander une, ça lui permettra d’alterner avec sa Dayto acier qu’il ne quitte jamais ! Mr. Green

    #420000247883
    steyr
    Membre

    Ca va les changer les horlogers de JLC lorsqu’ils vont voir arriver les premières Aston à réviser…

    Christian Arrow

    #420000247884
    Duke
    Membre
    F-WWOW a écrit:
    A quand un T-CAS dans une voiture ?

    Very Happy Very Happy tres bon ca!

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