- Ce sujet contient 34 réponses, 11 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 6 années.
-
Messages
-
Bonjour,
je suis à la recherche de la méthode de dessin d’un échappement de pendule de Paris.
Habituellement, je prends mes références sur ce site mais cette page et ses dessins ne collent pas avec mon mouvement de Paris. L’angle entre les plans d’impulsions n’est pas égal à 90 comme illustré, mais plutôt 55°, voire plus sur un autre mouvement.Quelqu’un dispose-t-il de directives pour dessiner cet échappement ?
Merci par avance !
Christian.
P.S., à toutes fins utiles : ma roue d’échappement à 41 dents.
Je serai très patient dans ce cas.
Merci par avance !
De mon côté, je vais encore un peu me casser la tête, car je pense qu’on peut retrouver certains éléments en décomposant les vecteurs comme ils le font, mais en changeant le nombre de dents et un embrassement différent.
Christian.
- steyr a écrit:
- Bonjour,
je suis à la recherche de la méthode de dessin d’un échappement de pendule de Paris.
Habituellement, je prends mes références sur ce site mais cette page et ses dessins ne collent pas avec mon mouvement de Paris. L’angle entre les plans d’impulsions n’est pas égal à 90 comme illustré, mais plutôt 55°, voire plus sur un autre mouvement.Quelqu’un dispose-t-il de directives pour dessiner cet échappement ?
Merci par avance !
Christian.
P.S., à toutes fins utiles : ma roue d’échappement à 41 dents.
dans le livre de Ch Gros, dessins de l’échappement à recul, y’en a plus de 15 pages, et de super dessins.
Un livre à posséder dans sa bibliothèque horlogère.Le livre se trouve pour moins de 100 euros
Ben oui, mais en ce moment, ma source préférée est fermée pour restauration : Bibliothèque Forney. J’ai un exemple sur le bouquin "comtoise morbier morez" mais avec 31 dents seulement.
J’va finir par lui coller un échappement à chevilles, ça sera plus simple
Christian.
Une image ici, tirée de ce site :
Mais ça métonnerais que ça soit ce que tu cherches
Merci RatKiller, mais effectivement : ça n’est pas ce que je recherche
Je cherche plutôt les directives qui permettent de tracer un échappement, comme cette page, pour l’échappement à ancre suisse :
http://www.geocities.com/mvhw/tframec.html
Merci tout de même,
Christian.
de rien, car il n’y a que 3 fois rien .
le plus pratique est d’avoir le bon bouquin sous les yeux, mais en fait pourquoi dessiner cette roue ?
Comme je l’avais fait pour la comtoise, c’est un plaisir personnel de refaire des mouvements de pendules en 3D. Ca permet
d’apporter des réponses plus précises et efficaces lorsque des questions sont posées sur le forum. A moyen terme, je veux
ajouter le carillon que j’ai également pour couvrir le programme du C.A.P. en pendules à sonnerie, avec une comtoise, un
mouvement de paris à chaperon, et un carillon à rateau.Je trouve que certains support de cour sont un peu désuet, quand ils ne sentent pas encore l’alcool de la roméocopie.
La 3D et plus tard, l’animation devraient permettre de comprendre ces mouvements élémentaires plus facilement.Je pourrais faire de l’approximatif, mais j’ai un peu de mal à forcer ma nature.
Avant :
Après:
Pour le mouvement de Paris, il est presque terminé :
Christian
bravo à pour ce beau et intéressant travail pédagologique inédit…..l’élève dépasse le maître…
Je reste toujours admiratif devant cette conception de sonnerie, tant comtoise que paris….par des gens quasi inconnus
Je crois que c’est la première fois que je vois un mvt paris de ce coté là; habituellement la pose étant sur grande platine !
IE-SearchBox%26rlz%3D1I7GGIH%26sa%3DN
:
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.