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, le il y a 19 années et 12 mois.
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Une rotation de la lunette change directement l’heure pour se caler sur celle du fuseau choisi.
Le levier sur le coté empeche la lunette de tourner accidentellement et donc de changer l’heure.je l’ai vu a Paris chez chronopassion en version formule 1 et licensed pilot avec les codes internationaux des aeroports
J’avoue que j’aime bien le concept de changer de fuseau en tournant la lunette (surtout la version Formule 1)
Choix ultime la possibilité d’avoir sa version personelle avec ses propres villes de references pour les fuseaux horaires.
sinon il me semble que la base est de l’ETA (à verifier)
C’est pas la première marque qui perfectionne le principe de la GMT, mais ca vaut combien avant que je me prononce sur la qualité… ?
C’est pas mal, mais je prèfére largement les montres qui te donne les 24 fuseaux en permanence, c’est plus pratique, du moins si tu as besoin de savoir l’heure un peu partout en meme temps.
La mienne n’est évidement pas comparable en therme de qualitè
, mais je préfère ce principe d’affichage des fuseaux.je crois avoir pigé le système de réglage de l’aiguille des heures via la lunette, mais d’après leur site la seconde aiguille n’est pas une GMT mais une aiguille jour/nuit asservie à l’aiguille des heures
Si c’est vraiment ça, comme montre de voyageur (ou de pilote, ou autre) c’est assez limité, pas de temps de référence "GMT" ou "Hometime" selon le besoin
Ils auraient inventé la première montre appelée "timezone" ne comprenant qu’une seule zone de temps ?
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