Transformer une Daytona TT en acier ?

FORUMAMONTRES › Forums › Forum ROLEX (Non officiel) › Transformer une Daytona TT en acier ?

6 sujets de 1 à 6 (sur un total de 6)
  • Auteur
    Messages
  • #420000014372
    yala
    Membre

    En fait dans ma mutation je pensais laisser la lunette et les poussoirs or et changer le cadran pour mettre un « paul newman » moderne c’est à dire or mat/compteurs noirs ou noir/compteurs or.

    Le tt avec un bracelet acier.

    Economiquement c’est vrai que c’est pas trop viable à moins de tomber sur une TT pas chere ou de mettre des pieces generiques mais bon là ça ferait un peu pourri Mr. Green

    #420000014373
    Invité
    Membre

    c’est de ma montre que tu parle.
    je vais expliquer une chose,que apparement,personne ne comprend.
    1e) le choix d’un achat,j’ai acheter cette montre en 98 pour le prix de 47100frs de l’epoque,je voulais celle la et pas une autre.

    2e) en 98 le modele acier valer neuve 28900frs et sur le marché de l’occasion entre 35 et 37000frs je pouver donc en avoir une en acier pour beaucoups moin cher que la mienne neuve,surtout que des aciers de deuxieme mains il y en avais en pagaille.

    3e) les choix et envies de tous ne sont pas les mémes,celle en acier ne me disait rien et je ne le regrette surtout pas, la seule valeur d’une montre c’est celle que je lui donne et hier comme aujourd’hui la cote je m’en fout et la acier et or vaut toujours plus cher neuve qu’une acier d’occase. cordialement

    #420000014374
    yala
    Membre

    Je respecte ton choix de la TT, ne te meprends pas !

    Je ne dis pas que t’as pris la TT car tu ne pas pouvais avoir l’acier…

    Si un jour je me decide pour une dayto et que je tombe sur une belle TT je verrais, elle ne me rebute pas.

    Mon topic est un peu fait pour rigoler mais en imaginant le montage cadran/bracelet acier que j’ai décris plus haut je trouve qu’elle aurait de la gueule Mr. Green

    #420000014375
    Invité
    Membre

    je suis pas vexer yala j’ai expliquer la demarche,aujourd’hui tu veux une acier et or neuve tu paye 9950e si tu veux une acier d’occasion tu paye entre 8000 et 9500e ce n’est qu’une question de choix,des acier il y en a à la pelle,tiend chez berenger à marseille il en avais une acier et or à 6500e il a vendu par contre il a toujour celle en acier à 8000e(peu etre qu’il l’a vendu entre temps) comme quoi pas tout le monde est pret à surpayer une montre de production actuelle.
    CORDIALEMENT

    #420000014371
    yala
    Membre

    Suis-je le seul à me poser cette question ? Mr. Green

    Par exemple il y a sur chronomania une dayto TT (Two Tones = OR/Acier) à 6500€, on doit pouvoir trouver moins cher…

    En lui mettant un oyster acier d’origine (cher je vous l’accorde, 1000 ou 1600€ je me rappelle plus)

    + un beau cadran comme le noir avec compteur or (j’arrive pas à trouver de belle photo)

    ça doit revenir plus ou moins au prix d’un aier « neuve d’occaz à 8000€ & on a une belle Frankenwatch personnalisée ! Mr.Red

    Plus serieusement si un jour je me lançais dans une quête à la dayto j’etudierais la question…

    #410000002111
    yala
    Membre

    Trop cher comme opération : il faut changer le bracelet, les poussoirs et la couronne de remontoir, le cadran éventuellement.

    Sachant qu’un centre agrée Rolex n’acceptera pas forcément de le faire, et que la référence gravée sur le boitier sera celle d’une two tone et pas d’une acier…

    Ca vaut pas le coup je pense.

    Certaines or/acier sont pas laides cependant.

6 sujets de 1 à 6 (sur un total de 6)
  • Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.